正在延伸最后一公里

顺丰这老大不是白当地，能最大化运用自己的快之优势

顺丰就是在后的黄雀

新食物必然有他发展的方式

看到报道特地跑到城西银泰体验店，当天下雨店里只有一两个客人，三四个店员似乎也没什么精神。咨询“嘿店”的特色，如何使用，不知道那个店员是不是刚上岗，对业务完全不熟悉，还说跟淘宝是差不多的。且不说这种体验模式在中国是否超前，能否被接受，单就服务而言让人感觉很失望，这样的质素如何能颠覆电商格局？另外，“嘿店”的一个特色是可以试穿，但试穿仅仅是在平面上展示，跟自己拿衣服在身上比试类似。要真正起到作用应该是输入每个消费者的身材三维数据，而这不知能否实现。淘宝走到今天花了10年时间，顺丰能否在当今的惨烈竞争中杀来一条血路，谨慎观望。

个人觉得国内做事总有一个人独占鳌头的感觉，其实战略同盟也许能更快的发展，收到意想不到的效果。而且市场不仅有中国，还有境外，如何能让世界的舞台上多出现中国，可能这个成功更具推广吧？不知道大家怎么想...

我觉得这是一个传统商店和网店的结合，可以提供一些传统店的服务内容，也可以有部分样品可以看到，同时运行模式是网店模式，可以为一些对网络不了解的传统消费者提供网店服务。同时人们可能对这个店铺比较信任，究竟可以看到实实在在的店铺，也促进了顺丰作为快递业务的发展，是一箭三雕。

很强大的商业模式，大家都在搞线下线上化，顺丰一个线上线下化就吸引了眼球。

淘宝电商整合了消费市场的长尾资源，但在体验环节上，确没有从根源上解决，而且，从物品到消费者手里，还得依赖物流快运公司，（亚马逊，沃尔玛一类居多部分则自己解决）相反，顺风从相反的角度出发，这种体验销售购买的行为，顺风运用自己的体系与运营优势，同样整合了市场消费的长尾资源，从消费距离上，拉的更近，现有的发展过程与趋势里，势必改变电商的运营格局，假设电商现自己铺设物流渠道，也还不算过晚，不过，时间在那里有限！只能说，顺风太狠，运送快递时，顺手牵羊的把电商的致命环节也给牵出来了！还给美化包装了！

“实体”形式的淘宝啊，不过店里上架的商品是怎么选的啊？需要商家上缴一定费用申请，和淘宝形成独立的两个体系还是怎么样？

哈哈，看好顺丰

我觉得现阶段不需要去谈什么改变“电商格局”这样的大空话。如果主业是电商平台，品牌认知度和流量要求或者需要企业花钱赚“吆喝”。但是顺丰的主业是快递业务，只要现金流是健康的，投资运营能力能够匹配，考虑的是稳健经营的事情，嘿客现阶段任务应该是逐步试错及时调整，“促进电商辅业，协同快递主业”。现在的嘿客显然是不尽如人意的：（1）人才的短期缺口，必然影响到店的客户服务体验；（2）线下店面的信息更新同步问题也尚未解决；（3）规模较小的前提下，社区店生鲜的低频率配货也不能实现消费者诉求；（4）顺丰优选自营产品和合作平台的产品，如果在嘿客点完成购买流程，也就是用顺丰良好的品牌作为信用背书，这样对顺丰质控能力是一个巨大的调整，其中风险也是很大的。何况，当前的嘿客的模式也是尚未清晰，讨论其影响还为时过早。如果能解决上述这部分挑战，把经营的事情做好，做成这样一件“小事”对顺丰就百利而无一害了