一年一度的谷歌I/O大会刚刚结束，诸多新发布在媒体的渲染下漫天飞舞：Android L，Android Wear，Android Auto，Android TV，Google Fit，Android One，还有Chomecast，Chome OS和云服务的一系列更新。

　　光是看各家媒体的要点总结，我的头已经大了。直观感觉：谷歌这次真是一个空儿也不落下，野心重重地瞄着让大家的客厅、汽车和手腕子，都装上自家的联网设备。小编亲历了4周以前的WWDC，见识到越来越开放的新苹果，这几日又感受了谷歌对于世界的构想——让安卓无处不在。不由分说，两家巨头这是往死里磕的节奏啊啊啊，一场白热化的开发者争夺战已经打响!

　　是酱紫，在I/O这种前瞻型开发者大会上，发布的东西几乎都是开发者预览版本，很少有哪个是能马上交付到消费者手里的;往往呼声最高的，并不一定是后续影响最深远的。毕竟，很多诸类发布的服务对象不是普通消费者，而是开发者;后者才是将产品推向市场的原动力。对于I/O大会上那些真正的亮点和槽点，他们才是最有说服力的人。

　　小编在过去几天内，在I/O现场采访了数十位来自世界各地的开发者(有男有女)，请TA们谈谈眼中的I/O大会。

　　总体来说，谷歌交的答卷让大伙儿相当满意。采访了辣么多的人，每次我抛出“哪项新发布最令你兴奋?”的问题时，对方总能滔滔不绝。而相反，当问及“什么地方让你失望?”的时候，我收到的反馈多是，抿嘴一笑，然后侧面回避，或者象征性地提个凑数的，比如 “下一代Nexus平板咋还不出来!”或者“Keynote时候闯进来的抗议者挺雷的，谷歌该加强安保措施了(笑)”。当然，这肯定也跟受访者多为谷歌粉丝脱不了干系。

　　下面汇总采访内容。

　　哪项新发布最令你感到兴奋?为什么?

　　1. 不少开发者提及，安卓和Chrome两平台的深度整合让他们感到兴奋。除了Chrome OS体验将和Android保持一致和同步(比如电话和短信的提醒可以从手机同步到Chromebook上，虽说不能向苹果OS X那样接打电话吧;现在，安卓应用终于可以在Chrome OS上运行了。“这意味着，我们在不用额外费力气的情况下，就能将现有的安卓应用推送给更多潜在用户”。

　　2. 尽管Android L的新设计(Material Design)得到开发者的褒贬不一：有人夸赞它提升了整体美感和跨平台的统一性，也有人吐槽这种所谓的‘新设计’跟Win8实在长得太像了;但是多数受访者都惊喜于Android L散发出的野心 -“听起来，谷歌意欲将Android L打造成一个‘全平台’的OS，横跨手机、Chrome、Android Wear、Android TV、Android Auto等等”。

　　有受访者说，“拿Android Wear来说吧，我们几乎不用做额外功课，就能轻松把已有的手机安卓应用，平移到可穿戴平台。这本就是个新鲜领域，在没有得到充分的用户反馈前，我们也不愿意花费太多精力和财力使劲耕耘。谷歌为我们这样的开发者提供了一个贴心的试水环境”。

　　3. Google Fit终于现身了!这套API可以组织、整理所有安卓健康应用、健康追踪硬件和传感器上的数据和信息。这就意味着，你现有的和以后可能会买的所有非苹果系健康设备，都能跟你的安卓设备互通友好。安卓应用间可以互相读取、使用各类健康信息，比如：体重、身高、血压等等。

　　站在开发者的立场，谷歌的开放性再一次让他们感到欢呼雀跃，这对于他们深化产品体验大有裨益。但是站在消费者的立场，不少受访者也表现出些许忧虑：“谷歌今后掌握的数据会越来越多，深入到越来越多的私人信息，我的睡眠情况，身体状况，甚至是我自己都没意识到的个人信息，比如某一时点的情绪…… 谷歌都能轻易地获取并加以分析;这无疑是把双刃剑。我们在享受便利的同时，也等于在被谷歌‘监视’和‘学习’。这样一家靠数据和广告赚钱的公司，我到底要不要把自己最私密的数据交予它呢?想想就挺可怕的。”

　　4. Android Auto让不少受访者感到惊艳。“我坐在奥迪A3里体验了全新的安卓车载。能用Google Voice直接操纵车内中控系统，真的很赞”。能跟很多汽车厂商已有的车载系统相配合是Android Auto的最大亮点，OAA长长的成员名单已经领跑苹果CarPlay。Android Auto中的所有应用都是在我们的手机中运行的;这就意味着，当我们在手机上更新软件，或者换一部更新更快的手机时，整个车载体验也会自动升级。“我们再也不用每两年更新一次导航数据库，也不用忍受过时的车载技术或者设计，因为不管你的车有多旧，你的车载软件永远是最新的!”，有受访者说。

　　相较于苹果，谷歌平台的最大优势在于?

　　1. 谷歌提供了一个开放的平台，任何厂商都可以采用它们的系统和标准来配合自己的硬件产品。“开发安卓应用，我们所面临的风险相对较小，同样一款应用可以在那么多不同品牌、不同价格段位的设备上运行，推送给各式样的人群etc.。其实开发者的最初梦想，就是能让尽可能多得人都能用到自己开发的应用”，有受访者告诉我。

　　2. 本次的I/O大会再次凸显了谷歌的‘开放性’，各个领域都有越来越多的厂商跟谷歌展开合作，比如智能电视领域的索尼，可穿戴领域的LG和三星，还有越来越庞大的OAA(开放汽车联盟)厂商名单：目前支持Android Auto的汽车厂商已经达到28个，而跟苹果CarPlay合作的只有15个。
来源：搜狐