来自国家商务部的最新统计数据显示， 1-8月份芜湖港集装箱运量24.62万标箱，同比增长29.5%；其中8月份当月，芜湖港集装箱运量突破3.91万标箱，同比增长57.74%，创单月集装箱运量历史新高。相关分析指出，芜湖港集装箱运量逐月攀升得益于集装箱奖励政策有效实施、得益于芜湖港揽货能力的进一步提高，体现了芜湖港的辐射能力进一步增强，为打造安徽国际集装箱枢纽港奠定了坚实基础。
　　据了解,芜湖港作为安徽省经济发展、沿江产业布局、城市建设的重要支撑和对外贸易重要口岸,近年来集装箱量一直占全省70%以上。2013年，芜湖港口吞吐量首次超过9000万吨，集装箱量创开港以来历史最好成绩。按照芜湖市确定的目标，芜湖港口吞吐量今年将突破1亿吨。
　　记者了解到，2014年以来，芜湖港全方位持续发力，芜湖港和上港集团的深度战略合作7月正式开启。，国内最大的港口企业上港集团将单方面以现金方式参与芜湖港全资子公司芜湖港务公司的增资扩股，共同致力于芜湖地区集装箱及散杂货业务的发展与稳定。通过与上港集团的合作,芜湖港要打造安徽省国际集装箱枢纽港和上海洋山港重要的喂给港。实现集装箱及相关业务板块的快速发展,加快将芜湖港建设成为大型现代综合物流企业。
　　7月30日，财政部、海关总署和国家税务总局联合发布了《关于扩大启运港退税政策试点范围的通知》，在前期青岛、武汉两个口岸基础上，新增6个启运港退税政策试点口岸，芜湖市朱家桥港被纳入此次试点范围，成为安徽省首个也是唯一试行启运港退税政策的皖江港口。9月1日，朱家桥港正式启动启运港退税政策，即日起从该港报关出口，由水路转关直航运输经上海洋山保税港区离境的集装箱货物，只要经确认离开朱家桥港，即视为出口，马上可办理退税。9月1日，上市公司“芜湖港”正式更名“皖江物流”。一系列政策利好，让芜湖港的发展如蓄势已久的出水蛟龙。
　　据悉，2013年我国大陆港口货物吞吐量2亿吨以上的港口数量共有16个，3亿吨以上的港口数量为10个，4亿吨以上的港口数量有8个，5亿吨以上的港口数量共3个。2014年，芜湖港年吞吐量冲击1亿吨成功后，将在这一基础上，继续迈进。                    

来源： 大江晚报