有效回帖包括：个人信息+调查问题打分，谢谢大家的支持！

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Part 1：个人信息（回贴告知就好）：

1. 性别： 男/女

2. 年龄： 18-35岁/35-50岁/50岁及以上

3. 受教育水平:  大专及以下/大学本科/硕士及以上

4. 工作性质：朝九晚五型固定工作/其他

5. 收入水平：少于4000元/4000-8000元/8000元以上

Part2：背景阅读：V2G是什么？（帮助理解问题用）

随着电动车的普及，一个时髦的新概念-车辆到电网（V2G）-开始进入公众的视野。V2G描述了这样的一个系统：当电动汽车不在运行的时候，通过联接到电网的电动马达将能量输给电网，反过来，当电动车的电池需要充满时，电流可以从电网中提取出来给到电池。这一过程可以被用在电网的辅助服务（用来保持供电稳定）上并产生经济效益。研究表明，大部分的汽车平均有95%的时间都是停泊着，完全可以在这段时间用以参与V2G，并根据自身电池容量的不同得到对应的收入。

此次调查中，电动汽车的固定属性如下：

1. 汽车电池充满时可行驶最大公里数： 320公里

2. 汽车电池充到可行驶80公里的电所需时间： 1小时

电动汽车参与V2G时的四个主要变量有：

1. 最低保障行驶距离：每次参与V2G后，电动汽车剩余电量最少还能行驶的公里数

2. 每日V2G要求时间：电动汽车平均每天参与V2G的最少时间要求

3. V2G参与时间段：电网需要电动汽车参与V2G的每日时间段 (必须全天随时按需参与 vs. 有规定时段的参与 )

4. 年现金收入：由于参与V2G而得到电网代理商支付的一次性年收入（收入水平主要由电动汽车参与V2G的自身电池容量决定）

备注：

1. 参与V2G产生的用电量按照实际发生额另行付费结算。

2. 参与V2G的一个副作用是减少了电动汽车电池的使用寿命。

Part3 调查问题

假设你现在拥有一辆电动汽车并想在空余时间赚点钱。一个地区电网代理商向你提供了下列V2G合同。你会签哪个合同？请按照你的偏好为这九个合同打分（从1-9分，1为最低分，9为最高分，要求不同的合同不能得同样的分数）（回帖按A-I顺序写出打分就行）