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2014-09-25
Facebook联网实验室(Connectivity Lab)的工程主管耶尔-马奎尔(Yael Maguire),当地时间周一在纽约市的Social Good Summit大会上谈到该实验室研制的无人飞机时说,Facebook计划推动太阳能技术、电池技术和混合材料技术的发展。

  在今年早些时候,Facebook成立了联网实验室。该实验室与公司CEO马克-扎克伯格的非营利性组织Internet.org紧密结合,旨在研制太阳能无人飞机,并将它们投入使用,从而让当前无法上网的数十亿人都能够连接到互联网上。一个月后,谷歌也宣布收购了太阳能无人飞机制造商Titan Aerospace.

  无人飞机存在管制问题,因为现在还没有关于飞机在6万英尺以上高空飞行的管理制度。“现在的规章制度都是针对卫星制定的,它们起到了很大的作用。但是现在,我们必须帮助管制机构制定新的规章制度。”马奎尔说。现有的规章制度规定,每架无人飞机必须分配一名人类操作员,这可能会大大限制这种创新产品的规模化发展。

  然而,尽管障碍重重,但是马奎尔表示他希望联网实验室的无人飞机能够准备好在明年开始试飞。至于在哪里试飞,马奎尔没有说。该公司已在拉丁美洲、亚洲和非洲选择了21个地点,准备在这些地方部署它的联网项目,但是这些项目真正开始实施可能还要等待两到五年时间。

  “我们希望能够公开这项技术,让合作伙伴来使用它,因为我们认为做更有利于规模化发展。”他说,“这需要花费很大的努力。但是,设法连接到每一个人正是我们这一代人的使命。”

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2014-9-25 15:14:15
本周一,Facebook连接实验室(Connectivity Lab)工程主管Yael Maguire在Mashable举办的“社会公益峰会”(Social Good Summit)上表示:

该公司希望让这些无人机一次飞上数月或整年,并且大小应该与一架波音747差不多大。随后,他还拿实验室里的一架无人机与丰田普锐斯进行了比较。虽然长度是后者的6-7倍,但是重量却只有4组轮子那么多。

至于Facebook何时飞测首架互联网接入无人机,Maguire称其希望明年能够在美国测试一架。但是印度、拉美、非洲、以及亚洲等其它21个国家也在考虑之中。

最后,对于Facebook能否拿到各项审批,目前也持保留态度。

相比之下,谷歌的气球项目(Project Loon)或许更易实现一些。不过遗憾的是,后者目前也仍处于小规模测试的阶段。
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2014-9-25 15:16:30
Titan公司在去年八月份的国际无人机系统大会上展出了一款名为Solara60的太阳能无人机,该飞机可载重约113公斤,足以装上Internet.org的无线通讯设备来提供短消息、天气信息、维基百科、Facebook等基本网络服务。

这款如羽毛般轻盈的飞行器由复合材料制成,可飞行在近2万米的高空5年之久,覆盖整个机身的太阳能板为其提供不竭动力。
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2014-9-25 19:23:38
概念固然好,落地更重要,拭目以待。
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2014-9-26 09:26:13
网络的魅力就是可以无限的产业延伸啊。不过无人机我觉得没有无人汽车有吸引力。对于军事的理解我个人是抱着一种看模特走秀的态度的。
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2014-9-26 09:28:19
当时这里面的高科技的东西我是一直关注的,只要能关联到普及民生的东西就一定要投,纯军事的我就不投。无人机能用到民生的东西还是挺多的,说白了就是机器人。
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