这个问题涉及到的是“固定成本”和“可变成本”，以及“边际量”

正如楼主所说的，一张500，不能再低了，这是“平均固定成本”也就是说飞机损耗＋燃油＋机场起降费＋机务人员费用，这些费用是不随乘坐乘客的多少而改变的，你就是只坐一个乘客，总固定成本还是不变，除以座位数，就是“平均固定成本”

而在飞机允许的乘坐人数之内，多坐一个人增加的成本叫做“可变成本”，对于航空公司来说，多做一个人增加的无非是“食物＋微量的燃油（增加一个人重量所消耗的燃油）”，所以在“边际收益（增加一个乘客所带来的收入）”大于“边际成本（这里也就是可变成本）的情况下，航空公司把票低于“平均成本”的价格售出是理性的。毕竟，就算这张票子不卖，“固定成本”还是不会减少

我是这学期才开始学习经济学的，今天第二次课，今天《经济学原理》(曼昆版)课上有个小疑惑想不通，各位学长老师来帮我看看哈，谢谢了！

把问题简化一下：一个航空公司的航班有200个座位，票价是500一张不能低了（价格是定死的，代表着这是它的花费），但是最后有十张票没卖出去，也就是十个空座位，有个客人想用300的价格买一张，大家觉得可以不？

要是不卖给这位客人的话感觉十个座位空着就空着什么收益也得不到，卖300好歹也有个收入。但是如果卖给他了要是其他客人知道了他买的是300，而自己买的是500，那不是带来的问题更大了？

那这个问题该怎么考虑呢？请谁帮我解释下，谢谢