顶一下~~~

高档票才需要那么长时间预定，普通绿皮车厢的硬座根本没必要

有道理啊，不管怎么弄都是很难买票

[titter]

在春运上个人觉得为何不能用计划经济的思路来解决问题。其实大数据的诞生很大程度可以让计划经济和市场经济结合起来，从而使得经济更为有效。
现在春运的问题主要是因为集中大量人员流动造成的，但很大程度是因为信息不完全造成的各运输系统间无法很好协调匹配，以及运输方和乘客之间的信息不对称。我们可以从信息的源头上来解决这些问题。比如：
1.各单位春节后就可以定下年的工作计划时间表，或者在元旦后总能确定了吧，然后员工告诉单位自己的目的地，由单位统一上报为员工订票。铁路公司在得到数据后完全可以通过大数据系统得到最佳解决方案。然后和各地方的运输系统数据互通，达到运力最大化。
2.其他务工人员，完全可以在节后上工的时候，确定返乡的车票。铁路公司完全可以收取5-10元的预定费用。来确保这些预定的回乡，这笔费用的1年收益应该远高于60天的提前，而且也能更好解决双方信息不对称的问题。

感觉对我们学生来说没啥太大影响，我们经常上网也能知道火车票提前售票的新闻，但是除了学生以外的人可能就很难知道了