克拉克森资本市场和BB&T资本市场分析师今日分别在报告中表示，随着中国需求放缓，而美元走强以及澳大利亚和印尼柴油价格走低使得矿商（钢钢网http://www.ggang.cn/news/98830.html）减产速度放缓，全球动力煤和炼焦煤供应仍将过剩。

由于供应超过需求，美国、欧洲和亚洲动力煤价格已经连续四年下滑，而用于炼钢的炼焦煤价格已跌至三年来低点。分析师称，即使来自阿巴拉契亚矿区和澳大利亚的供应商关闭煤矿，煤炭市场所面临的挑战依然存在。

昨日，纽约商品期货交易所煤炭期货下跌1.15美元至每吨45.17美元，跌幅为2.5%，创下2009年11月以来最低水平。1月16日欧洲煤价跌至每吨58.35美元，创下自2007年有记录以来最低水平。1月12日澳大利亚纽卡斯尔港煤价跌至每吨60.05美元，为近六年来最低值。

克拉克森资本市场分析师Jeremy Sussman在报告中写道，由于去年中国动力煤进口量减少约14%，作为发电燃料的动力煤市场情况很不好。

Sussman称，由于原油价格（钢钢网http://www.ggang.cn/news/98830.html）逼近五年低点，柴油价格因此走低，这使得澳大利亚和印尼矿业公司采矿成本减少，从而使矿商削减产量活动减缓，这不利于缓解供应过剩。