汽车模特，是商业模特的一种，每逢有车展，红唇粉脸、长腿短裙的美女车模，总会让参观者流连忘返。

　　出场费八百或一千 经纪公司抽一半

　　国内第一次在车展中加入模特元素，是1993年北京汽车博览会上，那次的车模是由现场的礼仪小姐和服装模特担任的，尽管那时私家车还不多，但毕竟给车展增加了新的看头。

　　现在，车模与车展如同热恋中的“情人”，如胶似漆。大大小小的车展不计其数，可都有一个共同点，就是少不了车模在一旁陪衬。

　　雇用车模，汽车经销商们轻车熟路，除了少数经销商拥有自己的御用车模外，大多数都是靠临时挑选，模特层次的高低，取决于商家活动经费的多少。

　　杭州某模特经纪公司的一位负责人说，要办车展了，经销商先报个经费预算，经纪公司就会送上一本模特卡，里面有模特们的照片、身高以及三围等信息。

　　考量车模，并没有一个固定标准，行内一般是从身高上分为两档，1.68米-1.75米一档，1.75米以上一档。但这两档模特的出场费差价很含糊，并不固定，虽然经纪公司报价时，身高高的模特价格要高，但车商并不一定都喜欢身高高的模特，一切都靠谈。

　　目前，杭州的模特，双方价格谈得好的，一天的价位大致是800-1000元，而外籍模特报价是2500-3000元。

　　车模的出场费还和场次有关，一般来说，车展上，车模上午要站3场，下午站4场，每场30分钟。如果车商经费有限，又想请价格高的车模，常用的办法就是减少车模的场次。

　　经纪公司和商家谈拢后，会从佣金中，拿出一半付给模特。不过，现在也有活络的模特私下接活，直接和车商谈，那样价格相对会便宜一些。

　　“目前杭州的模特在全省是最好的，像温州、义乌等地区的车展，都是通过经纪公司到杭州来请车模。”

　　浙江理工大学服装学院时装表演与营销专业，也就是我们常说的模特班，1997年开始招生，是杭州惟一的四年制本科模特班，现在共有120多位学生。

　　模特班招生时有两个考试，一是高考，另一个就是专业考试。“专业考试主要看自身的条件，还有音乐素质等测试。”模特班的罗老师说，模特要走台，要跟上音乐的节奏，所以要有一定的乐感。

　　想进模特班，身高和形体是最基本的条件，男生身高要求1.82米以上，女生1.73米以上，形象出众的，身高标准可以适当放宽，但最低不能低于1.68米。

　　罗老师说，对女生三围的要求，是和身高一起综合考虑的，以一个身高1.75米的模特为例，最基本的三围应该是90、60、90(分别是胸围、腰围和臂围，单位是厘米)，下半身要比上半身长10多厘米。

　　模特专业课分得很细，并不是简单地走台步，还有音乐欣赏、音乐基础、芭蕾舞蹈、形体等等，甚至还要学生自编自导一场秀，考查学生的综合能力。

　　“现在模特的年纪越来越小，学生也会考虑自己的职业发展规划。”罗老师说，他们在课程设置上，还有营销方面的课程，“模特班”学生毕业后，有做专职模特的，转行的也不少。

　　车展上，车模在香车旁一站，往往更出风头。可也有人反感，去看车展，自然是想了解车的性能，何必要多出那么一个“花瓶”呢?

　　其实，从车模的专业上看，车模不光是要展现自己，更多的是要充当“推销员”的角色。

　　罗老师说，车模要通过长时间的展示，以形体动作，并通过气质、装束、造型等方面，表达出汽车的特性，使人和汽车完美地融合在一起。比如，这辆车的卖点是车身流线型设计，车模就要通过手臂的滑动这样的身体语言来展现;如果卖点在车的大灯，车模就需要用自己的动作，把观众的注意力吸引到车灯上。

　　所以说，在展出之前，厂商应该对模特有一个产品特性的宣讲，让她们更有针对性地展示。

　　罗老师还说，选择一个车模，还要看车模的气质和车的气质是不是相符。比如，一部跑车就需要一个热情奔放、充满活力的形象;旅行车，就要体现自然休闲等。

　　不过，罗老师也对现在的车模行业表示担忧，“越来越多的模特，基本上是漂亮第一位，然后往车旁一站就可以了。”（来源网络，仅供参考。）