一、产品平台

这里讲的主要指物理意义的产品。

我们讲要创造一个新产品，不是空穴来风，而是要在原有产品平台上去寻找一个成熟的平台做基础。如果真是空穴来风的话，这个新产品往往会出现大量的市场教育工作，从而增大上市的风险。与其教育市场，不如寻找现有的产品作台阶，站在台阶的肩上，新产品才能做到“花小钱、办大事"。

依据产品的创新程度，占据成熟的平台的方法主要有两种：

1．第一种，新产品是革命性的，也就是说创造了一个新品类

我们知道，任何品类要建立，第一步就是要确立自己的敌人，有了敌人，你才能表现出你与敌人的不同，才能体现新品类的差异点和价值，否则无法体现自己是新品类。

每个新品类都是通过把自己针对原有品类进行定位而进入消费者记忆的，新品类的敌人就是它分化出来的原有品类。要建立新品类，识别敌方品类的名字和包装非常重要。然后要设法迫使新品类尽可能与老品类相反或不同。就好比汽车的敌人是马车；运动饮料的敌人是传统饮料；维生素糖果的敌人是传统糖果……

另外，当你尝试成为在既有品类成为第二品牌或跟随者时，你的包装（颜色除外）应该抄袭领导者，比如百事可乐的包装和规格基本与可口可乐一样，只有颜色不同。但当你试图创建新品类时，就应该做得和原品类不一样。作为新品类，红牛创建了能量饮料，能量饮料是从传统饮料中分化出来的，此时，红牛要体现自己是另一个品类，就必须在包装上体现出与传统可口可乐的包装不同，于是，红牛推出了更小的包装，因为更小的包装比大包装预示着力量和能量。

2．第二种，是普通的创新产品，非创造一个新品类

这种情况就非常多了，比如：酸酸乳是以纯牛奶为产品平台的；一级方程式的赛车是以普通汽车为产品平台的；3G手机是以传统手机为产品平台的……

二、交货平台

这里要包括物流、资金流及交货给顾客的渠道等：我们把它们分为三类：

1．物流创新：

1）服务理念的创新

A．一体化物流服务不是功能的简单组合，而是提供综合管理多个功能的解决方案

根据美国物流管理协会（CLM）的定义，一体化物流是运用综合、系统的观点将从原材料供应到产品分发的整个供应链作为单一的流程，对构成供应链的所有功能进行统一管理，而不是分别对各个功能进行管理。第三方物流提供商是为客户提供多个物流服务，最好是将这些服务一体化的企业。一体化物流不是单纯提供运输、仓储、配送等多个功能性物流服务的组合，扮演物流参与者角色；而是需要将多个物流功能进行整合，对客户物流运作进行总体设计和管理，扮演的物流责任人角色。

由于物流功能之间存在成本的交替损益，因此，一体化物流服务不是简单地就功能服务进行报价，而是要以降低客户物流总成本为目标制定解决方案，并根据优化的方案进行整体服务报价。美国物流专家BOB DELANEY将物流定义为“管理移动和静止的库存”，认为真正的物流节省来自于通过库存管理和控制来降低库存水平。比如将美国平均销售库存期从1.37个月降到1.3个月，就可以节省物流成本250亿美元。但功能性物流公司只专注于自己提供服务的运输、仓储等功能领域的成本降低；而不能从整个供应链的角度来“管理移动和静止的库存”。因此，他们只能得到有限的成本节省，且很难持续；而不能提供优化整个或大部分供应链的物流解决方案，最多只是提供次优方案。所以，一体化物流服务的市场竞争，往往最重是物流解决方案合理性的竞争。

B．一体化物流服务的目标，不仅仅是降低客户物流成本，而是全面提升客户价值

从上世纪80年代起，CLM就一直在组织对企业物流绩效衡量和第三方物流价值的研究。根据最后的抽样调查，在过去两年里，第三方物流企业的客户物流成本平均下降11.8%，物流资产下降24.6%，订货周期从7.1天下降到3.9天，库存总量下降8.2%，说明第三方物流服务能从多方面提升客户价值。

实际上，货主企业的不同管理者对第三方物流价值的理解各不相同。运营总监做出将企业物流运作外包给第三方物流的决策、常常只是依据第三方物流更具效率的服务价格与企业现有运作更高的成本之间的差别优势；市场总监则看重第三方物流在提升服务和兼而有之现有的新增市场的能力，以便提高销售额，与客户建立更好的长期关系；财务总监愿意看到设施、设备甚至库存等资产从企业财务平衡表上消失，释放资金用于更生产性的活动，即刻和不断改进企业的资产回收；信息总监则常常因能够利用第三方物流的系统与技术资源，避免自建系统不断升级带来成本和麻烦而高兴。

2）服务内容的创新

A．由物流基本服务向增值服务延伸

传统物流服务是通过运输、仓储、配送等功能实现物品空间与时间转移，是许多物流服务商都能提供的基本服务，难以体现不同服务商之间的差异，也不容易提高服务收益。一体化物流服务则应根据客户需求，在各项功能的基本服务基础上延伸出增值服务，以个性化的服务内容表现出与市场竞争者的差异性。

增值服务实际上是将企业物流外包的领域由非核心业务不断向核心业务延伸。一般来说，企业确定物流外包领域时，首先选择运输、仓储、配送等非核心业务，然后逐步延伸到订单处理、组配、采购等介于核心与非核心之间的业务，最后可能涉及售后支持等核心业务，随着与第三方物流合作关系的深入，企业会不断扩大外包范围，最终只专注于研究与开发、生产、销售等最核心的环节。

B．由物流功能服务向管理服务延伸

一体化物流服务不是在客户的管理下完成多个物流功能，而是通过参与客户的物流管理，将各个物流功能有机衔接起来，实现高效的物流系统运作，帮助客户提高物流管理水平的控制能力，为采购、生产和销售提供有效支撑。

美国物流咨询公司LOGISTICS DEVELOPMENT研究发现，企业物流外包产生的成本节省取决于外包的一体化程度。如果企业只是简单地由第三方物流替代自营的物流功能，借助第三方物流的规模效应和运作专长，可预期取得0%~5%的成本节省；如果企业利用第三方物流的网络优势进行资源整合。部分改进原有的物流流程；可预期取得5%~10%的成本节省；如果企业通过第三方物流根据需要对物流流程进行重组，使第三方物流服务延伸至企业整个供应链。可预期取得10%~20%的成本节省。比如CTI物流公司不仅为通用汽车管理零配件进厂物流，而且按GM的采购订单从选定的供应商处采购零配件，组配后JIT配送到GM生产工艺线，然后向GM收取包括采购费、物流运作费和一定利润的总体服务费用。这样就使CTI分担了GM零配件库存占用与损坏风险，激励CTI提高物流效率和服务质量。所以，第三方物流提高商由物流功能服务向管理服务延伸，不仅可以为客户带来更大的利益，而且可以密切与客户的合作关系。

C．由实物流服务向信息流、资金流服务延伸

物流管理的基础是物流信息，是用信息流来控制实物流，因而一体化物流服务必须在提供实物流服务的同时，提供信息流服务，否则还是物流功能承担者，而不是物流管理者。物流信息服务包括预先发货通知、送达签收反馈、订单跟踪查询、库存状态查询、货物在途跟踪、运行绩效监测、管理报告等内容。USCO物流公司为SUN提供服务器维修零配件物流信息平台、使SUN及其50多个供应链伙伴实时共享订单、选货和库存信息，取得消除中间环节、缩短交货期、提高客户服务水平的效果，被称之为第三方信息提供商。

3）服务方式的创新

与传统物流单一的功能性交易服务方式相比，一体化物流在服务方式上更具灵活性、长期性和交互性。根据美国佐治亚理工大学的调查，美国第三方物流合作30%采用风险共担与利益共享方式，21%采用成本共担方式，要根据客户要求，结合物流企业发展战略，与客户共同寻求最佳服务方式，实现服务方式的创新。

总的来看，物流外包可以使企业资源专注于核心竞争力，做更多自己擅长的，而将不擅长的交给第三方物流去做，使企业的物流总监可以不必拥有资源而能够控制物流动作的结果，并得到“一站式”物流服务。因此，物流企业在开发一体化物流项目时，一方面，不要简单地与客户或竞争对手比服务价格，而是要让客店全面了解物流服务所带来的价值；另一方面，要由企业高层管理人员与客户的物流总监或更高层管理人员商讨物流合作问题，以便于在物流价值方面达成共识。

2．资金流创新：

像前面提到的，实际上目前的物流方式正在由实物流服务向信息流、资金流服务延伸。

在企业内部，持续创新资金流管理流程，也是盘活、平抑、化解企业内部资金流风险的主要手段和目的之一。具体到一个企业，科学的资金流管理流程应大致包括以下环节：

一是管理网络化。每天由财务总监在内部网上报出公司各个银行的存款额、本期还贷额、转贷款等当期资金流量。

二是报表数据化。由财务人员上报日资金回笼总额，掌握和了解回笼时间与计划的进展。

三是周密预算。月初必须对按期支付贷款列出明细计划，包括财务费用支出的明细额、应付当月临时计划费用的预算。同时明确或授权部门的职责及要求完成的时间。

四是规范入帐，支付票据审查。由供货把关部门如采购部规范一定数额单位，货比三家最终定价把关；财务对无效票据的把关与审核及财务部主管同意做帐的票据审核。在审核把关的重点上，特别是对市场经济流通较大、真假难分、是否符合税务规范的票据入帐把关尤为重要。

物流拉动资金流：在现代商业流通中，由于物的价值属性和物质属性可以分离运作，物质属性的转移可以通过现代物流配送来完成，物的价值属性一一资金可以通过现代金融信息化以资金流来完成，物流与资金流二者的运作常常是不同步的，加上中国目前商业信用体系的不完善，往往会出现，资金交付后难以及时付货，或货送到后资金难以回笼。物流与资金流的不同步极大地限制了物流的运作及商业流通的发展。(作者：华彩咨询 白万纲)