4月3日，北京现代汽车在在中国沧州工厂正式开工建设。该工厂是现代汽车继位于北京顺义区三家工厂之后，在全国的第四家整车生产基地。现代方面称，第五家工厂将于下半年在重庆开工建设。

工厂位于河北省沧州经济开发区，占地面积191万平方米，工厂及配套项目总投资金额约120亿元，预计2016年12月落成，首期投产一款经济型轿车和一款SUV改款车型。沧州工厂整车年生产能力将达到30万辆，发动机年生产能力将达到20万台，预计年销售收入360亿元。

河北省副省长张杰辉、北京副市长张工、北汽集团董事长徐和谊、现代汽车副会长郑义宣等人出席了当天的开工仪式。

开工仪式现场

沧州新工厂具有四大工艺车间，自动化率较高，例如冲压车间的金属板件自动化率100%、焊装自动化率100%、涂装车间中涂上涂100%、总装混线100%、发动机机加工100%。总装车间的生产能力达到66辆/小时。

新工厂将有助于重新整合北京现代品牌现有整车生产资源，构筑京津冀一体化的全新生产架构。目前北京现代在北京市顺义区共建有三个整车制造厂，年产能105万辆，该工厂落成后，北京现代的整车年产能将扩充至135万辆。沧州工厂的奠基也将为现代集团在中国270万辆的目标奠定基础。

而重庆工厂竣工后，北京现代的年产能将进一步扩充至165万辆。

中国汽车市场预测（左图）和现代汽车产能（右图）

在京津冀协同发展这一国家战略的强力推进下，河北省沧州市作为环渤海经济区和首都经济圈的重要组成部分，已成为环渤海、环京津最具发展潜力和活力的地区之一。北京现代落子沧州考虑到几方面的优势：一是区位优势，地理位置使它对周边大城市有较好的辐射力，既便于辐射到河北、山东等周边的汽车市场，也易于共享天津、保定、河北泊头等周边零部件配套资源；二是交通优势，5条铁路干线和7条高速公路四通八达，人流、物流交换十分顺畅；三是港口优势，沧州拥有130公里的海岸线和20万吨级的黄骅港，是一个便捷的出海口。此外，沧州与北京相比，还拥有一定的要素成本优势。同时，沧州成熟的投资环境以及当地政府的大力支持都为北京现代提供了良好的发展前景。

北汽集团董事长徐和谊表示：“站在年产销百万辆的基础上，北京现代正加速向国内最强的乘用车企业迈进，今天沧州工厂的开工建设，将是北京现代加速实现‘第二次飞跃’的新起点。”

“我们非常高兴在这里建厂，沧州是中国新的经济增长引擎。”郑义宣告诉韩国《中央日报》。“我期待能同我们的中国合作伙伴一道，书写现代汽车奇迹的新篇章。”

韩国《中央日报》称，现代汽车正在激进地拓展其中国产能。因为中国已经是世界最大的汽车市场，而未来还会扩大。去年中国汽车销量约为1700万辆，到2018年这一数字有望达到2331万辆。

去年，现代汽车在中国销售了112万辆汽车，在中国销量排名第三。今年现代销量目标为116万，这样的销量数字及目标，在一定程度上也是受到了产能瓶颈的局限。