楼主的第一句话是一个陈述句，创始人死了，公司就完了。这对中国民营企业很正常，因为创始人是最大股东，是管理团队核心，创始人死了，两个团队都没了，或者都出现剧烈动荡，公司不可能不完。
第二句话是个判断句，认为第一句话中的事实的原因是创始人决定了公司文化，创始人死了，文化就没了。这个基本不可能。一个人死了就马上消失的东西算不上文化。而且公司的文化也并不是创始人决定的，成功的公司的文化一般是最适合这个公司所在市场的，是必然形成的，而不是创世人可以决定的。
第三句话，企业文化决定公司命运，只能说一定程度上。决定公司命运的首先是公司的战略，以及制定战略的人。优秀的文化能够使公司里的人才不断上升，从而促进公司发展，但不是决定性的。优秀文化是公司成功的必要条件而非充分条件。
总的来说，创始人对公司的影响不只在文化上，最重要的是前瞻性，指明公司发展的方向，或者在公司出现致命错误的时候纠正。但是并不是不可代替的，只有有另一个人可以做到这些，只是一般很淡。乔布斯死了苹果活的很好，所以说创始人，公司的成败，和企业文化，是高度相关的，但都不是必然联系的。
一家之言。

创始人给了企业文化的起点，

企业文化是企业的内部环境，

人内分泌失调严重了挂掉也不稀奇，何况企业

东西方文化不同，在创始人对公司的影响方面可能中国还是比较看重的，
家庭伦理氛围强，但在世界经济的挤兑中，我想这种影响会慢慢降低

通用汽车重返资本市场,通用和福特两大汽车巨头再次拉开较量帷幕。... 尽管通用汽车业绩“耀眼”,美国三大汽车制造商中唯一一家未接受ZF救助的却是福特汽车公司。

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（Ford Credit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。



福特汽车欧洲业务负责人指出，欧宝获得德国ZF15亿欧元贷款将给通用汽车带来帮助，但对法国ZF向标致雪铁龙和雷诺提供68亿欧元贷款的举动感到担忧。

福特汽车对于法国ZF向标致雪铁龙集团(PSA Peugeot-Citroen)和雷诺(Renault)提供68亿欧元贷款的举动感到非常担忧。他表示，欧盟(European Union)应该对欧洲汽车业救助行为保持合适的监督。



1903年,福特与11位其他投资者和2.8万美元的资金建立了福特汽车公司。当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。这样一来福特在美国就出名了。

1908年福特公司推出了福特T型车。从1909年至1913年，福特的T型在多次比赛中获胜。1913年福特退出了比赛因为他对比赛的规则不满。
同年福特将流水线引入他的工厂，从而巨大地提高了生产量。1918年半数在美国运行的汽车是T型。福特非常注意倡扬和保护T型的设计。

德宝独立报


福特以他自己的名字于该报中发表了数篇反犹太人的文章。1920年代初这些文章被综合编辑成一部题为《国际犹太人，世界上最紧迫的问题》的四卷著作。

1927年十二月福特关闭了《德宝独立报》。后来他反悔“国际犹太人”、“纪要”等文章。1942年1月7日福特写了一封公开信表示他反对对犹太人的仇恨以及他希望反犹太再也不出现。但一些人声称这封信并不是福特写的，他也并未署名，他对这些问题从未真正道歉。今天反犹太人和新纳粹组织在他们的网站上依然引用他的这些文章。

与纳粹

1930年9月在德国

一些迹象显示亨利·福特在阿道夫·希特勒参加政治的初期曾资助过希特勒。一些德国人称在20年代收到过福特给希特勒的捐款。但1933年美国国会的调查并未能够确定真的有捐款流向德国。
第二次世界大战爆发前，福特汽车公司参加德国的军事建设。比如：1938年该公司在柏林开了一个组装厂为德国陆军提供卡车。当年七月福特被授予德国鹰大十字勋章，这是纳粹德国授予外国人的最高勋章。福特是获得这个勋章的第一个美国人。授勋的原因是福特“使汽车成为一个大众商品所作出的先驱工作”。希特勒亲自写了一封祝贺信。


1914年，首次向工人支付8小时5美元的工资，改变美国工人的工作方式
1915年，美国总统威尔逊接见福特，盛赞福特汽车公司
早期汽车
早期汽车
1919年亨利买下了公司其他股东的股份，独占了该公司。他还利用花旗银行的资金扩大再生产，使公司成为20世纪世界最大的汽车公司。福特本人也被称为“汽车大王”，其家族成为美国几个主要财阀之一。
1921年，美国总统哈定接见福特，盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司”
1927年，公司停止生产T型福特车，开始制造新式的A型车。1932年又开始制造V-8型车。现在该公司已实现多样经营，既制造、装配、销售轿车(福特、水星、林肯、大陆牌)、卡车、拖拉机及有关的零件和附件，还研制、生产消费用和航天工业用(包括通讯和气象卫星)的电子产品和器具。

1929年，美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼

亨利·福特与他的儿子埃兹尔一起于1936年在密歇根州创立了美国福特基金会。一开始它是一个地区性的福利机构，到1950年它成为一个国际性组织。

1947年4月3日，亨利-福特去世。他葬礼的那一天，美国所有的汽车生产线停工一分钟，以纪念这位“汽车界的哥白尼”