当FAS的出口报关由卖方负责以后，它与FOB的卖方不负责装货的变形就非常相似了，除了风险划分会存在船舷还是船边的问题，似乎这样一个术语用处不大。不知道目前有谁做贸易的时候在使用这样一个术语？它还有没有什么特殊的好处？如果说风险转移早一点，那使用FCA用于海运则似乎更早，更有利。期待各位老师指教。