全部版块 我的主页
› 论坛 › 经济学论坛 三区 › 微观经济学
关于无谓损失的习题.
tuoersony
5502 6
2015-06-02
下图展示了不同交通数量下的私人边际利益、私人边际成本和社会边际利益，社会边际成本.


QQ图片20150602164734.png

ZF的交通拥挤税将私人边际成本上升了. 请问哪块区域是减少了的无谓损失.
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

全部回复
lucas三省吾身
2015-6-2 17:39:59
tuoersony 发表于 2015-6-2 16:58
下图展示了不同交通数量下的私人边际利益、私人边际成本和社会边际利益，社会边际成本.


x+y
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

tuoersony
2015-6-3 08:00:50
lucas三省吾身 发表于 2015-6-2 17:39
x+y
谢谢，请问您是如何想的？
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

tuoersony
2015-6-3 15:05:01
顶一下！
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

tuoersony
2015-6-4 07:53:22
顶一下！
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

guyajingcao
2015-6-4 08:47:18
要看不同情形下的均衡状态。

没有税收时，均衡点为MPC与MPB的交点。而最优点应在MSC与MSB的交点。两点对应的交通量的差额就是多余的交通量。对MSC – MSB在这段区域内积分，得到该种情形下的无谓损失，即x+y+z。

施加税收时，相当于把MPC移动到了MPC+tax，与上面相同的分析，可知无谓损失位z。

两者的差额为x+y。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

点击查看更多内容…
相关推荐
栏目导航
热门文章
推荐文章

说点什么

分享

微信QQ空间QQ微博
扫码加好友，拉您进群
各岗位、行业、专业交流群