1、合格供应商评审壁垒

供应商评审是汽车零部件企业成为整车商一级供应商的首要前提。整车商对一级供应商的严格评审机制主要涵盖了产品技术开发能力、装备、生产过程、质量管理体系、生产经验等方面。

产品技术开发能力方面，由于车身零部件是汽车的重要组成部分之一，对整车的安全性能具有重要影响，因此整车商要求其车身零部件供应商具备较强的产品技术开发能力，以满足其对产品开发质量、成本、时间上的要求。同时随着整车全球同步开发需求的不断提高，供应商的产品同步开发能力也成为整车商评审车身零部件供应商的重要内容之一。

装备方面，整车商要求其车身零部件供应商拥有业内先进的冲压、焊接装备，满足规模生产配套零部件产品的需要。根据中为咨询网观察，先进的、充分满足规模化生产的装备是顺利通过整车商评审的前提条件。

生产过程方面，整车商要对供应商的生产过程控制程序、产品交付控制程序、试制零件质量控制流程、持续改进控制程序等过程控制方面进行严格的审查和考核，只有达到或超过整车商规定的标准要求，才有可能成为其配套供应商。质量管理体系方面，整车商要求供应商通过ISO/TS16949质量管理体系认证，围绕测量分析和改进、管理职责、资源管理、产品实现等核心内容进行质量管理体系模式的审查和考核，只有符合整车商要求的企业才能成为其一级供应商。

产品开发和生产经验方面，整车商对供应商评审时，一般选择有丰富经验的零部件供应商，尤其是为知名大型整车商配套的零部件供应商。根据中为咨询网观察，丰富的产品开发和生产经验成为通过整车商评审的重要因素之一。

2、技术壁垒

由于汽车零部件需要符合整车的标准和工艺要求，其品质的稳定性直接影响整车产品的质量，因此车身零部件是由零部件企业与整车商协作开发的。在产品开发阶段，零部件企业需要根据整车商提供的图纸进行产品生产工艺设计与研发，包括产品生产所需模具、夹具、检具的开发等，在通过整车商的产品开发验证后，才能进入量产阶段。因此，根据中为咨询网观察，零部件企业必须具备较强的工艺设计能力以及模具、夹具、检具等工装的开发能力，才能够满足整车商对车身零部件产品的同步开发需求。

3、资金壁垒

在汽车行业快速发展的带动下，我国汽车零部件产业取得了长足进步。当前，在汽车零部件采购全球化趋势下，车身零部件企业将逐渐走出国门参与国际竞争，因而对企业的产品质量、生产效率、技术水平等提出了更高的要求，必然要求企业大量投入资金以提高生产的自动化水平，并引进及研发先进的冲压、焊接技术，根据中为咨询网观察，如国外汽车车身零部件企业已较广泛采用的柔性自动化冲压生产线以及机器人焊接、柔性焊接生产线等，以满足零部件企业参与全球竞争的需要。

4、人力资源壁垒

车身零部件行业的整体业务流程涉及产品前期开发（包括工艺研发、工装设计与研发等）、产品中后期开发（包括工装制造、样件制造、全工装样件评估、匹配评估、小批量验证、100%样件验证、生产过程能力评估）、产品生产、售后服务等。其中工艺研发、模具设计与研发、全工装样件评估等过程都要求企业拥有相关的高技术人才以及熟练的技术工人，因此人才培养及团队建设已经成为进入该行业不容忽视的壁垒。