中国—东盟FTA升级谈判11月完成送来一箩筐投资利好！

　　9月7日，商务部召开例行发布会，新闻发言人沈丹阳称力争在2015年11月前完成中国—东盟FTA（自贸区）的升级谈判。
　　中国—东盟FTA建设大致分为三个阶段，2011至2015年是全面建成FTA的第二阶段，即东盟“四国”越、老、柬、缅与中国贸易绝大多数产品实现零关税。此时，双方将实现更广泛的开放服务贸易市场和投资市场。
　　今天，APD自贸区观察具体教教大家，11月中国—东盟FTA完成最后“临门一脚”，全面建成后，中资企业究竟该投资东盟“四国”越、老、柬、缅的哪些行业？哪些企业能从中获得最多利好？是否只有企业获益？
　　
　　老挝：中国农民的掘金地
　　老挝闻名遐迩的是资源和廉价劳动力优势，相较其它三国，老挝基础设施完善，ZF提供最高免7年利税的优惠政策。
　　受益于丰富多样的地形和大地构造，大自然赋予老挝丰富的矿产宝藏，如锡、石膏、宝石、金矿等。老挝最受外资青睐的行业首属矿业，且27%都是初级原材料产品。目前，老挝已授予外国投资者200多个采矿许可证。
　　此外，变幻无穷的地形还馈赠老挝丰富的森林资源，全国覆盖率达42%，含红酸枝、柚木等名贵木材。
　　而ZF重点扶持的大米、谷类和食品生产都是不错的选择。以目前已在当地枝繁叶茂的重庆企业为例，老挝开出的最低地租甚至不及重庆本地的1/4，加上低廉的人工和比重庆优越许多的自然气候，外商们磨拳霍霍，伺机而动。
　　在老挝把日子过得红红火火的还有安徽省潜山县黄泥镇的农民们，他们把中国的小商品，如价廉物美的电子表、电子钟、电动剃须刀等兜售至老挝，极受当地人追捧。
　　越南：轮胎行业是“香饽饽”
　　自贸了，去越南投资啥？当地人都会说，轮胎！
　　越南是世界第三大橡胶生产国。近年来，为发展汽车行业，ZF提供多项补助，越南汽车销量不断增加。其南部的胡志明市、芹苴市、边和市是轮胎销售最活跃的地区，许多世界知名的轮胎都产自越南。
　　其次，签订自贸协定后，越南纺织成衣对成员国关税降为零的可能性极大。世界各国慕名而至，争先恐后地建立服装生产基地。越南纺织业严重依赖进口，且大部分来自中国。
　　柬埔寨：基础设施最需外资
　　当柬埔寨基础设施建设“大兴土木”之际，嗅觉敏锐的中国资本玩家早已将触角伸至柬埔寨的交通、水资源供应、能源和通讯行业。柬埔寨需要更多的道路连接城市与农村，以保证商品和人员的流通。许多农村地区仍难以获得干净的水源，电力也不足以供应全国。此外，移动网络和互联网等通讯设施价格高昂，大部分人难以承受。
　　柬埔寨驻华大使西索达此前在接受记者采访时曾表示，柬埔寨拥有肥沃的土地资源，本地的投资者们缺乏投资农业的技术和设施，而中国的投资者恰恰有能力这么做。
　　缅甸：建材业最后一块沃土
　　早在2013年，缅甸就在仰光的Thilawa（迪拉瓦）特别经济区同深圳的同行一起建立特别经济区、贸易区和加工区。
　　中企最看好缅甸能源行业，因缅甸拥有亚洲最多未开发的油气、煤炭和水电资源。2009年，美国ZF放宽对缅甸经济制裁，发达国家的资金涌向缅甸，并以电力项目为主要投资标的。2015年年初，缅甸ZF大幅放宽民间资本投资电力部门的限制。
　　其次，房地产也是中企优先考虑的投资领域。2012-2014年，由于经济改革，缅甸房地产业极其红火，建材缺口极大，且大都依赖进口。众多国外开发商都向缅甸出口水泥，在当地建立建材厂。
　　第三，缅甸矿产资源丰富，且只有4%来源于外资。缅甸矿产部制定了提高铜金铅锌、钢铁、花岗岩、大理石和石灰石的政策。加上缅甸人工成本低廉，很适合发展矿业。
　　第四，缅甸拥有包括柚木和其它阔叶林在内亚太区最多的森林资源，在世界大部分主要森林已经耗竭的情况下，缅甸有85种公认的珍贵树种。
　　最后，正如大部分发展中国家，农业和制造业对中企而言都是不错的投资领域。缅甸是东盟主要的粮食来源国，逾67万平方公里的陆地面积中，有超过16%的可耕地。此外，缅甸还有大量从中央计划经济时代继承来的工厂。
　　总而言之，根据会议协定，2020年中国—东盟将努力实现2020年双边贸易额1万亿美元、至2020年的8年间中国对东盟新增投资额超过1000亿美元贸易投资目标。越南、老挝、柬埔寨、缅甸将对中国开放不少需引进外资的行业，欲走出去的中国企业或迎来重磅利好。


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