中国最失落的城市

西安：失落指数10。曾经的汉唐故都，在中国历史上做了八百多年的老大，直至民国西安仍是西北霸主，建国初也是中国十大城市之一。然而现在西安不仅GDP总量在全国40名开外，人均GDP和人均收入水平也被后起的乌鲁木齐超过，在西部地区也与重庆、成都的差距越拉越大。



 

南京：失落指数9.8。南京称为南京，是因它与北京相呼应，明代南北二京是中国最繁华的城市，民国时期又作了首都。自那场东洋人大屠杀后，南京就难以恢复元气，导致今天南京的尴尬局面。GDP总量逐步被省内苏州、无锡超过，与北京难以呼应，北京GDP几乎是南京的三倍。



 

哈尔滨：失落指数9.6。民国初年就成了超级都会城市。全城遍布俄式建筑，号称“东方莫斯科”，当时的哈尔滨洋气十足，时髦程度与上海、天津并肩。建国后也成了中国十大城市之一。然而随着东北整体大衰落，哈尔滨也悄然黯淡，今天谈论中国十大城市根本不会想起哈尔滨。



 

汕头：失落指数9.4。汕头是由于英国在鸦片战争后强迫清政府开埠而兴起。香港、东南亚富豪很多祖籍汕头。改革开放受中央照顾，成为五经济特区之一。20多年过去了，汕头却始终没成为经济亮点，连省内的东莞、佛山都比不上。空有那么多海外富商，自己却渐渐“泯然众人矣”。



 

武汉：失落指数9.2。自洋务运动就是中国最大工商业城市之一。民国时武汉九省通衢商贸发达，号称“东方芝加哥”。建国后也是中国十大城市之一，经济水平居中国前10。90年代以来，武汉经济节节败退。虽然是中国前二十大城市，但GDP已在10名外，人均收入在大城市相当低。



 

海口：失落指数9.0。曾被国家政府钦定为经济特区，海口作为海南省会，理所当然有更多政策优惠和经济特权。上世纪80年代，大批大学生南下闯海南，海口繁盛一时，城市建设一度与深圳并驾齐驱。20世纪末，海南经济泡沫蒸发，留下一栋栋烂尾楼。在省内也被三亚超过



 

连云港：失落指数8.8。亚欧大陆桥最东端，是中国最早14个沿海开放城市之一。20多年来，连云港的港务运输业发展缓慢，导致城市建设停滞不前、经济发展迟缓，连云港的人均收入水平是14个沿海开放城市中最低的，以至于被山东日照市超越，并与之争夺亚欧大陆桥桥头堡的地位。



 

洛阳：失落指数8.6。曾是世界少数几个繁荣都会之一。建国初曾有人大代表提议将河南省会放在洛阳。但那时郑州已是中原最大工商业城市，郑州的铁路枢纽优势使洛阳败下阵来。今天洛阳成了重工业城市，GDP水平在中部不算低，但污染严重，只剩“洛阳牡丹甲天下”的模糊概念。



 

徐州：失落指数8.4。历代兵家必争之地，虽说徐州战乱不断，但历代徐州都声名远扬。可今天却陷入史上最尴尬境地，经济几乎完全靠污染严重的大工业支撑。人均收入在江苏很低，得到“江苏弃儿”的尴尬称号。也许根本不应该把徐州划入江苏，因为徐州的文化与江南完全不同。



 

长春：失落指数8.2。曾是伪满洲国“国都”，建国后一度被划为中央直辖市。中国最早汽车工业落户长春，长春与沈阳、鞍山、大庆共同成为共和国骄子。改革开放前长春一路春风得意，自80年代以后，上海、天津、广州利用外资将长春超越，长春这个中国“汽车城”现已空有虚名。