电力储能技术种类繁多，从大类上来说分为机械储能、电化学储能以及电磁储能。其中机械储能包含抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮储能，电化学储能包含锂电池、铅酸蓄电池等一系列可进行充电的二次电池，电磁储能主要包含超级电容器储能与超导储能。如上一节中的介绍，不同的储能应用场景必须合理配置不同的储能技术，可以从额定功率、放电时间、能够达到的响应时间等角度对储能设施进行配置，方能达到最经济最理想的效果。
    表1：各类储能技术及特性分析


    压缩空气储能需要该技术的原理是在低谷电价时通过压缩机将空气压缩，然后储存于地下空洞或电表的容器中（气体量大储存于地下空洞，气体量小储存于地表容器），将电能转为为压缩后的势能储存下来。在峰值电价时，将这些压缩的空气用诸如天然气的燃料加热后，带动涡轮机发电。压缩空气储能是一种较为成熟的电力储能，在美国德国均有投入商业运行的电站，在以色列、意大利等国也都有在建项目，目前我国拥有的 1.5MW压缩空气储能装置为中科院物理研究所的先进压缩空气储能示范系统，尚不具备商用价值。
    飞轮储能系统主要由三个重要部分组成：飞轮、电动机—发电机连接系统以及用于交直流转换的电力电子装置。飞轮储能（FESS）的基本工作原理是将多余的电能转化为飞轮的机械能，在外界缺电时再将飞轮的机械能转化成为电能，当飞轮电池发出电的时段，再通过电力电子变换装置变成负载所需要的各种频率、电压等级的电能，以满足不同的需求。此后，飞轮转速逐渐下降，最终能量消耗殆尽后飞轮停转。飞轮储能具有相应的优势和劣势，优势是技术成熟度高、充放电次数无限以及无污染等特性；飞轮储能的劣势是能量密度不够高、自放电率高，如停止充电，能量在几到几十个小时内就会自行耗尽。飞轮还具有一些其他的特点，如不使用化学品，而且不仅能够持续更长时间，还具有无毒、不易燃烧的特性，这一点与电化学电池有很大区别。
    液流电池是一种通过两种带有相反电荷（电解质）的液体交换离子，然后直接将化学能转换成电能的可循环使用电池，与其他电化学储能的固体与液体交换电子的原理不同。以钒液流电池为例，充电时，负极的 V3+得到一个电子还原为 V2+，正极的 V4+失去一个电子被氧化为 V5+，放电的过程正好相反。液流电池有以下三个优点：1）能量转化效率较高且启动速度快（ms 级）；2）具有较强的过载能力及深度放电能力；3）所用部件多为廉价的碳材料、工程塑料等，材料来源范围广，易于回收。同时液流电池也存在着所需体积较大、系统维护较为复杂、成本依旧缺乏经济性等问题。