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经过一万多名建设人员三年的努力，深圳地铁十一号线施工进入最后的冲刺阶段，将于年底试跑，明年5月正式运营。目前铺轨工程已经完成，电缆工程、装修工程正在紧张进行。这将是大陆速度最快的地铁。

深圳11号线连接福田中心区、前海、机场、松岗等片区，是城市核心区与西部滨海地区的组团快线，同时兼有机场快线的功能。全长51.936公里，是目前大陆一次性建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道线。据了解，北延线与东莞轨道交通接驳。

11号线全线设站18座，连接福田、南山、宝安三个行政区，连接福田、车公庙、后海、前海、机场、沙井以及松岗等片区。这是深圳东进西联、增进穗莞深港多地合作、促进前海开发开放、加速特区一体化的机场快线，也是目前国内一次性建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道线。

地铁11号线功能定位为西部组团快线兼顾机场快线，最高运行速度达到每小时120公里，而普通地铁线路的最高运行时速为80公里。

深圳市轨道办相关负责人表示，福田到机场段车站间距较大，注重车辆运行速度，加上中间停靠站的时间也只要29分钟; 机场到碧头段强调线路的覆盖性，设站间距较小，可以将轨道交通网延伸到沙井、松岗等原特区外，通车后福田到终点站碧头的时间也只要50多分钟。

地铁11号线BT承建单位中国中铁建设投资集团相关官员则表示，为了让地铁11号线跑得更快更稳，隧道盾构机采用的是大陆最大的盾构机，而轨道也采用高铁精准测量技术铺设，可以提高线路运营舒适性要求。