传统车企迎来新风口？无人驾驶汽车中国接纳度最高

2015-12-04 BCG波士顿咨询

导读BCG与世界经济论坛联合开展调查，发现全球近60%的消费者愿意接纳自动驾驶汽车，中国等新兴市场的接受度最高。其中最主要的接受理由是不用担心停车的问题。然而，安全和技术等问题仍是消费者最大的顾虑。消费者普遍希望10年内能见到自动驾驶汽车上路。

自动驾驶汽车的时代正在迅速到来。波士顿咨询公司和世界经济论坛合作开展的最新调查显示，全球不同城市近60%的消费者愿意接纳自动驾驶汽车，而中国消费者的这一比例更是高达75%。

此次调查是迄今为止世界范围内针对自动驾驶汽车开展的规模最大的一次调查，调查对象涵盖全球10个国家的5,500多名消费者。调查结果有助于更深入地了解消费者对汽车行业发展前景的信心，把握消费者对自动驾驶汽车的接纳度，也为了解全球不同城市的政策制定者对自动驾驶汽车的支持度提供了独特视角。调查结果显示，包括中国、印度以及阿拉伯联合酋长国在内的新兴市场国家对自动驾驶汽车的接纳度最高；英国和美国的接纳度约为50%；而日本和德国的接纳度最低。（参阅下图）

在接受无人驾驶汽车的理由中，其中43.5%为无需再为停车问题担忧；39.6%为可以在行驶中做其他事情；35%为可以在拥堵时切换至自动驾驶模式。

此外，调查结果表明，尽管许多媒体对科技公司研发第一代自动驾驶汽车进行了大量报道，但消费者更多地倾向于由传统整车厂来引领自动驾驶汽车的研发和试点工作。

常驻慕尼黑办公室的BCG资深合伙人Nikolaus Lang表示：“对于传统汽车企业来说，这次调查所获得的成果令人欣慰。我们的研究结果表明，消费者大多期望整车厂在自动驾驶汽车的普及和推广工作中发挥主要作用。当然，诸如苹果或谷歌等科技企业也能借助自身专长来提供重要的支持。”

传统整车厂将引领潮流

此次调查表明，有相当一部分（46%）消费者希望由传统整车厂，而不是其他类型的企业来引领自动驾驶汽车的发展。其中，法国、德国以及日本的受访者对传统整车厂的信任度最高。在这部分消费者中，有69%表示希望由传统整车厂和科技公司共同合作生产自动驾驶汽车（参阅下图）。另外，大多数消费者希望自动驾驶汽车是电动型或混合型。本次调查结果为我们之前的调研结论提供了有力支持——在之前的研究中，我们发现，为了更好地发展自动驾驶汽车，各方必须携手合作，共同克服网络安全和监管法规等方面的问题，以实现双赢的解决方案。

消费者愿为舒适度支付更多

近60%的消费者表示愿意驾驶全自动驾驶汽车去旅行。他们表示，停车辅助系统的便利性以及效率的提升是其选择自动驾驶汽车的两个最主要的理由。

BCG之前的调查发现美国消费者愿意购买自动驾驶汽车。在本次调查中，53%的全球消费者表示愿意购买全自动驾驶汽车，这一发现说明全球消费者和美国消费者一样欢迎并希望试用自动驾驶汽车。

本次调查还发现，消费者愿意为自动驾驶功能及其便利性支付溢价。在调查涵盖的所有国家中，超过40%的受访者表示愿意支付溢价，其中半数以上愿意支付超过5,000美元来获得全自动驾驶功能。

消费者期待10年内变为现实

在调查所涵盖的城市中，大多数政策制定者认为自动驾驶汽车将在未来十年内成为现实。全球各主要城市目前已经制定了许多与自动驾驶汽车相关的举措和试点计划。这些项目旨在分析自动驾驶汽车将对消费者和城市产生怎样的影响，以及自动驾驶汽车的普及将对未来的城市交通造成怎样的冲击。

世界经济论坛汽车行业领导人Alex Mitchell表示：“本次调查结果为我们提供了宝贵的洞察，帮助我们了解到以自动驾驶汽车为基础设计新型城市交通模式的必要性。城市政策制定者希望在人口密度较低的地区将自动驾驶汽车作为解决“最后一英里”问题的方法，消费者则将自动驾驶汽车作为一种极具便利性的端到端交通工具。”

安全性问题亟待解决

尽管消费者对自动驾驶汽车的接纳度较高，但他们仍对自动驾驶汽车的安全性和可靠性感到极度担心。在那些不愿乘坐全自动驾驶汽车的受访者中，51%表示自动驾驶汽车让其感到缺乏安全感，45%认为缺乏对汽车的控制感是最大障碍。消费者的担忧包括在自动驾驶汽车行驶过程中无法对其进行干预、以及网络攻击风险等等。（参阅下图）

常驻维也纳办公室的BCG资深合伙人Antonella Mei-Pochtler表示：“系统性地保护自动驾驶汽车免受网络攻击，以及为自动驾驶制定一个合适的监管框架，是发展新型交通模式的关键所在。”

另外，尽管近60%的成人愿意独自乘坐自动驾驶汽车，但只有35%的家长表示愿意让孩子独自乘坐自动驾驶汽车。消费者对共同搭乘自动驾驶出租车同样也存在疑虑，但如果可以享受较大的折扣，消费者的顾虑就会随之减少。在中国和印度等人口稠密、交通繁忙的国家，消费者共同搭乘自动驾驶出租车的意愿最高。

本次调查结果表明，尽管许多消费者和城市已准备好接纳自动驾驶汽车，但自动驾驶汽车的普及仍面临很大障碍。为克服这些阻碍因素，人们必须更加广泛深入地了解自动驾驶车的功能及益处。另外，还必须大力发展科技，以解决安全性以及测试等方面的问题。

调查方法：

BCG与世界经济论坛在全球范围内对5,500名消费者开展了定性和定量调查，并对25名政策制定者进行了采访。该调查分三步进行：第一步：在伦敦、新加坡和柏林开展焦点小组讨论；第二步：在北美、欧洲、中东以及亚洲的10个国家对城市居民进行深度网上调研；第三步：在12个国际都市对25名政策制定者进行访谈。该调查的目的是为了了解城市政策制定者以及消费者对自动驾驶汽车以及相关商业模式的态度。