[此贴子已经被作者于2005-9-4 21:20:59编辑过]

这里的短缺与自然无关

我们决定消费多少物品取决于它的价格

“荒”意味着价格偏低

如张三李四说的更严重的“电荒”，我们已经习惯了在习以为常的价格条件下的量的浪费，靠中央电视台“节约创造价值”能解决么

价格机制倒是真能培养人“节约的好品质”

这是简单的道理，没有更深的分析。为什么偏偏这个时候荒呢？为什么偏偏在广东呢？

我看到过周先生的电信方面的文章，不过对于其在石油方面的见解，实在是不敢苟同，我想，周先生应该去了解一下中国石油的供销体制，再来下结论，仅从表面来看待油荒岂是是和电荒有很多的相似之处的。

市场不是万能药方,价格也不是因唯一因素,如果事情就是仅仅价格这么简单,发改委的人都是傻子就周其仁一个人清醒?他的讲座我听过一次,口口声声"我去跑",似乎要应证"没有调查就没有发言权",可是事情往往不是那么简单的自以为了解了事实的真相却不知道事实已在更高处,供求平衡,均衡价格,市场调节,无形的手,无数人知道,却没有几个国家真正利用他做好了,为什么?因为事实并不是那么简单!

油价上去了,没有钱的还是没有加到油,提高油价,让私家车满街跑,出租车躲回家?还是提高起步价?价格机制是一个机制,是联动的,不是油价涨了就"解决了油的问题"就结束了.

[此贴子已经被作者于2005-9-28 15:03:00编辑过]

提价确实能让很多人由自驾车改为做出租或其他交通工具,这样确实能缓解油荒压力,但是,这种方法就像是在闹粮荒时只采取提价措施,用饿死大部分人的方法来满足少数人的供应.

这一次油荒为什么偏偏选在广东而不是车辆同样多的北京或上海,这其实是中石油中石化和中国政府的博弈结果,两大巨头不赶在政治中心和经济中心闹,但也不能闹的不疼不痒,广东自然成了最好的选择,他们要求的结果自然是成品油提价,理由自然是原油价格上涨,再加上台风的影响更给了他们充足的理由,但是国家就一定要通过加价来缓解危机吗?众所周知现在两大巨头的利润率是多少,仅仅从中石油下岗女工每月有3000元生活补贴可见一斑,他们毕竟是国企,以前通过国家的扶持已经捞了无数桶金,这次为什么不能给他们放点血,何况这点血对他们是微不足道的呢.

谁给你说的3000元的下岗补贴？我以前就是中石油的下岗工人啊当时是叫“减员增效”来着