在伊朗东南部有一个大型汽车生产基地，这里有员工2500多人，具备年产6万辆整车的生产能力。这个生产基地就是中国汽车企业奇瑞和伊朗本土汽车企业合资办的。奇瑞公司是2004年进入伊朗的，是我国第一家在当地开展业务的乘用车企业。5年之后，奇瑞开始与当地企业合作并成为第一大股东，全面负责企业在当地的生产、经营与管理。经过十多年的发展，奇瑞公司已成为伊朗最大的外资汽车企业，在当地的汽车保有量已达18万辆。
　　扎伊姆扎德（奇瑞伊朗合资公司技术经理）：“与奇瑞公司的合作让我们受益良多，我们生产的汽车在伊朗市场口碑很好，质量也都领先于许多本土品牌，原因就在于奇瑞追求品质的企业精神，始终致力于向消费者提供优质的汽车。”
　　在奇瑞公司的带领下，近年来我国其它车企也纷纷进入伊朗开展合作。凭借可靠的质量和实惠的价格，中国汽车得到越来越多的伊朗消费者的认可和喜爱，市场占有率也稳步提高。此外，各种不同车型的引入也丰富了当地市场供给，为消费者提供了多样化的选择。
　　阿克巴里（伊朗顾客）：“我的不少朋友都买了中国品牌的汽车，都说质量很好，性价比高。今天我到店里来实地看车，感觉很不错。我相信中国汽车无论是性能，还是售后服务方面，都会令我们消费者满意。”
　　而一带一路发展战略的提出，使中国和伊朗企业间的合作也更加紧密。以奇瑞为例，该公司投资建设的中伊汽车工业园即将落成，标志着企业在当地的发展迈入新阶段。在今后三年，公司计划将产能翻两番，年销量力争达到10万辆。此外，园区还将吸纳一批伊朗及中国的汽车零部件企业入驻，形成区域化制造产业群，充分发挥集聚效应。
　　张贵兵（奇瑞伊朗合资公司总经理）：“可以让这些零部件企业给伊朗当地（汽车企业），以及其他中国汽车企业进入伊朗市场提供各种各样的服务。”
　　                   转载自1月23日中央电视台《焦点访谈》