今年5月份一起考的FRM1,2级，昨天成绩出来后1级是1111，二级11113。个人感觉成绩还比较满意，也和预计的差不多。我的复习是从过完春节后开始的，总共大概3个半月，不过复习投入比较大，所以估计总的复习时间应该是不低于600小时的。发这个帖子主要是想和大家分享下经验，为正在备考和将要备考的朋友们提供一些帮助，并且把我认为比较有用的资料分享给大家。
具体我想分以下几部分讲，方便大家检索。

1. FRM对英语的要求
A: FRM对英语的要求很高，对阅读速度的要求上远远超过6级，也高于TOFEL，约相当于GMAT。因此，如果考生没有海外学习经验，需要着重提高此部分，一定要充分研读Core Readings或者Notes。否则，在考试中你会因为阅读能力的不足浪费大量时间，并且很难完成考试。


2. FRM一级的重点
A: 一级考试对于商科出身的考生而言是比较容易的。但是，我们的目标不仅仅是通过一级考试，所以一级是要充分打好基础的，第3、4本书由于真正涉及金融和风控一定要认真学习，尽量拿高分，否则对于之后二级的备考会造成很大的麻烦。

3. FRM二级的重点
A: 单纯从应试角度来讲的话，我认为对很多人而言，OP risk，Investment MGMT和Current Issues是性价比更高的部分，因为背的多，理解的少，理解难度低，而且考点固定，出题不灵活。而Market Risk和Credit Risk出题极其灵活，需要极深的理解，对于没有工作经验的考生而言，无论复习得多好，都可以考得你猝不及防。
因此，当你时间有限的时候，建议着重复习后三部分。

4. FRM一二级一起考的时间安排和难点
A: 首先，我极其不建议两级一起考，因为首先会非常劳累。其次，如果你时间不充裕的话，那就算你通过了，也学得不扎实，对你之后的工作是没法提供帮助的。并且，我也不认为真的有什么事情可以让我们如此着急地一定要在半年内通过考试。至少我在备考过程中，就后悔一起考。
不过，如果一定要一起考的话，二级会比一级更重要。当然，一级是基础，但二级才是目标，并且二级的学习过程中会不断检验你一级学的是否扎实，也是一个不断复习一级的过程，所以如果不能很早就充分理解一级，那可能你需要重新调整策略，个人建议时间投入比例应该在1:1.5甚至1:2。
在考试当天，最大的问题的实际上是体力的不足，8小时高强度的脑力劳动对大部分人都是很大的挑战。所以，大家考前不要因为复习而忽略锻炼，每天都跑跑步什么的。考试之间的午餐，建议大家吃汉堡。这点真的很重要，因为相同卡路里的餐食，米饭炒菜要吃一大盘，但汉堡只要小小一个，可以让你在迅速补充能量的同时，不至于消化太久而影响到下午考试时的脑供血。但吃汉堡的时候，不要吃油炸肉饼的汉堡，不要吃任何其他炸物，不要喝高糖饮料，因为炸物和糖都会让你困倦。我当时的午饭是汉堡+黑咖啡+一片维生素。这点非常技术性，但我觉得对于一起考一二级的同学而言，合理的午餐是决定你考试发挥的关键。

5. 资料的选择
A: 我听了JC的网课，完整看了Notes，对于Notes中讲得不明白的地方，我把Core Readings当工具书来查。冲刺阶段，做了Kaplan和JC的模考以及JC百题。个人认为官方模考完全没有意义，难度过于简单，不可能代表考试难度，至少我做2015年的官方1级模考，是可以全对的。所以，建议大家把官方模考拿来在考前提升一下信心就好，时间紧就干脆别做了，反正也没用。

6. 考试之后
A: 我不认为考试是个终点，也不认为高分考过FRM就真的能做风控。FRM是个知识型考试，不是CPA那种执照型考试，真正重要的是知识本身，而不是证照。很多人说FRM没用就在于此，因为FRM给他们带来了面试机会，但他们的知识水平根本不足以赢得职位。所以我虽然考过了FRM，并且对于成绩我个人也很满意，但我认为后续依然要继续学习，想真的做风控的话是需要很认真的学计算机，掌握SAS、R或者MATLAB中的一个，这样才能把自己学的模型做出成品，把FRM中学到的知识真的用到工作中，而不是只能在名片上多印三个字母。
虽然，由于备考的时间问题，我选择了应试型的备考资料Notes，但这套教材很多地方讲得不清楚，足以应付考试，但远远不足以掌握知识。因此，如果你真的致力于在这个行业工作的话，Core Readings是一定要吃透的，我也准备在之后重读这套教材。

资料已经上传，请大家自行去网盘下载，教材包括16年官方原版书Core Readings，Notes以及二级的8个案例。模考包括16年的JC模考、百题以及15年的Kaplan模考。

最后，希望我的经验可以对大家有所帮助，并祝考友们考试工作顺利。