捍马而已,什么时候代表汽车工业了.其实我就纳闷了,人家那个老总国内打拼这么多年,身价亿万,自己开捍马,然后背后有摩根史单利和瑞士信贷合作的投资团队支持. 网上这些人随便YY都能总结出来的所谓"风险",人家会不知道么? 而且这些理由的很奇怪,什么高油耗,大家都做节能车,请问捍马对全球油耗的贡献有0.1%吗?大家都做节能车,我做个高端的耗点油的高档肌肉车,不是正好差异化么?反正捍马也不准备做成满大街跑的TAXI的
还有什么过去的收购都失败了,所以中国企业不能海外收购.很多事情,不去做,是永远没有成功希望的.