个人思考出发点：
俩个例子对比： 通用的破产与菲亚特的乘机崛起
菲亚特是这次危机中汽车行业扩张最迅速的企业，以前是前10中的末尾，收购克莱斯勒35%（代价一份现金都没花），收购欧宝后集团扩张，成为仅次于大众 丰田的汽车商，其掌门人马尔乔内03年进入菲亚特，第一次进入汽车行业，面临危局，大局改革，带领菲亚特走出危局，在本次金融危机中大放异彩。
马尔乔内是个会计师出身，以财务专家身份主政菲亚特，身为一个意大利人，样子感觉很休闲，主张 汽车应该像超市一样，像沃尔玛一样，薄利多销，一个汽车集团应有600~700万销量，想法创新。
菲亚特为小汽车之王，汽车特性 节能 小巧 。有人说，巴菲特有钱，但他救不了克莱斯勒，菲亚特可以，他有最新节能的发动机T500，35%的克莱斯勒股份换的是菲亚特的一个车型平台及其销售渠道。
通用的破产在于其60%的业务是皮卡，高耗油越野——悍马，在金融危机前通用就出现亏损，高耗油车型被人们摒弃，危机来临，1年前的巨大现金在一年后出现流动性不足，成为其主要原因。
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