20160922做笔记 30天挑战之第9天 用时1h
章四(上)
主题:交通堵塞与污染的经济学分析
靓句
· 在“真话世界”里,每种自私行为都能带来共同的好处,自我为中心的动机符合所有人的利益。
· 如果问“他们(指英美车主)付的够多吗”,那就是问错了问题。正确的问题应该是:“他们的钱付的对吗”
· 我们应努力建成这样的世界:人们能够自由自在做自己喜欢的事,即使戴维其他人些微不便;但与此同时,如果一点小小的努力就可避免伤害他人,我们都应克制而不伤害他人。如果我们的快乐多与使之成为可能的麻烦,那么完美市场就能让我们🆓地获取自己的快乐。
· 经济学家同样警觉到很多市场失灵的情况。然而,我们应操心市场交易中缺失的成本与收益,方法就是模拟完美市场,让司机支付其行为本身的所有成本:他们已支付了市场成本,他们还需要支付外部效应成本。
· 如果我们不喜欢某种行为,简单予以禁止是不够的,相反,我们应关注:人们为获得某种小小收益忙忙碌碌,但其行为却让他们付出巨大成本。
· ZF推行某种政策时,个人做选择时,都意味着已做出一种价值评估。
· 当不存在外部效应时,市场会自动计算成本,刺激生产者降低成本;当存在外部成本时,这类成本对市场来说不可见,但外部效应收费这种体系能够提供信号,现实处出关成本的存在。
· 信息和动力都是必需的,市场能够提供这两种因素。
一、三种市场失灵
· 稀缺力量 比如市场被一家公司垄断
· 信息缺失 比如看医生
· 外部效应 即对局外人有副作用的决策,典型例子——交通堵塞和污染
o 开车出行的人从驾车行为中获益,但他们这么做时,确给周围人造成损失,因为每位司机都在给他人造成麻烦,自由市场无法产生交通问题的方法。
o 司机并未向受他们干扰的人,提供补偿!司机没有生活在“真话世界”,他们并不支付自身行为的真实成本,其中包括影响局外人的“外部效应”或者说副作用。
二、两种价格:边际价格和平均价格
· 例:车辆执照费的年度税
o 边际价格:多开一次车出行的价格
· 例:大学parties的两种门票
o “含酒水”门票,存在一杯酒的边际价格是零,即下一杯酒是免费的
o “橙汁”门票
· 重视交通拥堵问题
o “酒水”门票:司机被迫交一大笔预付费用,然后随心所欲开车
o “橙汁”门票:人们选择不开车
o 第三种思路:取消预付费,按照出车次数向司机收费,即“外部效应费用”
o 分配问题虽重要,但与街道是否拥堵、城市是否污染问题的关系不大
§ 造成污染或拥堵的不是汽车,关键是出车次数
o 例:欧洲以燃油税形式支付的每英里税费
三、外部效应费用
· 理论动机:并非阻止人们做任何造成他人不便之事,而是让大家考虑到给他人造成的不便。
· 外部效应说飞需要达到快乐与麻烦之间的平衡,他必须反映外部效应的成本,但不能过分。
· 设计外部效应费用的几大要素
o 有溢出的成本和收益,造成市场无效
o 欲改变行为以纠正无效,针对的是边际成本、而非平均成本
o 除操心市场成本外,还需操心被忽略的外部效应成本
o 边际定价应准确反映那些外部效应成本
· 外部效应成为一种税——交通拥堵税,面临的反对派及其意见
o “再分配派”
§ 外部效应费用在再分配方面不公平!外部效应费用这种税对弱势群体不公平,提高价码将穷人赶出道路不公平,而富人缴税后依然能够随心所欲地开车
o “环境保护主义”者
§ 污染就是违法的,而不能对穷人来说违法、对富人来说不违法
· 作者对两种反对派意见的回应
o 外部效应费用针对的不是穷人,而是自由的行为。同样的事实:富人能够比穷人吃得更好。这也是比公平的,丹如果你接受食物等一般商品的价格体系,为何就不能接受道路空间或清洁空气采用同样的体系呢?且正因为这类活动,富人参与更多,外部效应费用可以成为收入再分配的合理方式。
因此,交通拥堵收费不但提高效率,且通过从富人那里征更多税而做到财富的再分配。
o 即使富人也不会用污染去作乐。
· 外部效应费用征税是否有可替代方案?
o 替代方案:开车里程票券化、高额停车费
o 无论社会觉得外部效应的问题多严重,外部效应费用是解决这个问题的最有效方式,其他替代交通拥堵税的方案。无论确定多高的费用,外部效应费用是最有效方式。
o 利用外部效应收费的方式,是因为它能够让一些人收益,但同时无人受损。
· 开车行为带来的外部效应如何定价?
o ZF在做决策时,也暗示出他们为我们生命确定的价格。
做决策时,里面包括有关主观价值价值的假设。对外部效应费用估价非常难,要定得恰当,需要对那些假设进行论证和说明。
o “显示偏好”理论
§ 人们偏好经由其作为消费者所做的选择显示出来。
§ 理由:估计主观价值的最好方式,是研究人们实际做了什么。
§ 举例:房价和工资,透露人们偏好的两种重要信息
§ 该方法虽有缺陷但可用,因为其反映了主管经济学的一个重要假设:没有人比你自己更关心你的切身利益。
o 外部效应定价的优势:填补第二种知识空白
§ 利用外部效应定价要依赖一些不可靠的信息
ú 第一种信息空白
ú 噪音、事故、污染、拥堵这些外部效应的减少,对我们价值到底多大。。。任何政策都包含模糊或明确的假设,假设越准确,政策就会越成功。
ú 第二种知识空白
ú 没有人知道减少噪音、事务、污染、拥堵的最廉价方法
o 外部定价的可爱之处
§ 它对问题发起冲击,但未对问题解决做出假设。拥堵税向司机发出一个信号:如果高峰期开车进程,就是在给别人增加成本,要么给予赔偿,要么想办法避免增加这种成本。
o 外部效应定价的最大贡献
§ 显示出对市场来说不可见的相关成本的存在