配套设施和技术还是要跟上的，燃油汽车的技术成熟很多，价格也便宜了很多，好多家庭花不到10万都可以买个代步车了。

认真调研的

已答~也许这会是以后的发展方向

完成试卷，请看附件。

已認真填寫！祝順利！

谢谢，谢谢，辛苦了，

辛苦辛苦，

是啊，我也这样认为，

已经认真填写啦

新能源汽车在很大程度上缺乏推广，大多数人不太了解新能源汽车这个领域，ZF、媒体或是汽车供应商缺少对它的介绍，导致大部分人的陌生感。而且投入使用时间很短，使用成效还不显著，可能也是缺乏关注度的原因之一。

仁兄果然厉害，用微信打开填写，还获得了一元红包，其实我是鼓励大家微信使用的，意见也非常的富贵

顶，顶，顶

已做问卷，发论坛币吧，等着急用！

已经认真回答，支持新能源汽车，驾驶体验不错，续航不行，暂时不会买

Good luck!

已经做完啦！感觉还是辅助设施不够健全。

请楼主查收~

问卷已填写完成，请见附件。谢谢。

问题回答：
1)新能源汽车与传统燃油汽车相比较，价格上存在壁垒（价格等同于甚至高于传统燃油汽车），普通民众在价位上不一定可以承受（比如一辆日本特斯拉model S电动汽车的价格在65万以上）；2)里程数有限，一般持续不间断续航里程约为200-300公里，基本上来说较适合于市内出行，而不是用于跨省市长途出行；3）不是每一个停车场都装有电动车充电桩，所以充电不便利；同理，跑长途时，找不到充电的地方，比较困难；4）在一些中小城市，基于当地情况，ZF对电动汽车的推广积极性一般；5）电动车停在旧的小区，很难自家充电；6）快充对电池必有损耗，但是慢充工作日时间耗不起；7）北方部分地区（比如东北省）是燃煤发电，电动车虽没有污染，但是同等充电所需要的燃煤导致的污染，是否一定小于燃油汽车总和，值得商榷和进一步计算。等等诸多原因值得考虑斟酌。个人观点，仅供参考。不足之处，还望指正。谢谢。

问卷建议：
15. 重要的“目标”（日标）；
27. 两个“提示"（重复）。

已完成，麻烦楼主尽快审核。
祝论文顺利！

分析的很精彩，了解的很详细，

请悬挂附件时，写明金币数目 ，否则无法支付的噢

已认真填写，祝楼主论文顺利！

配套设施确实是一个大问题