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2009-07-11
中国曾经信奉“用市场换技术”,希望通过合资企业的方式,用本国的市场份额,换取外国的先进技术。然而,二十多年的合资企业经验表明,利用市场来换技术,基本上是一厢情愿的想法。以汽车企业为例,他们都曾寄希望于“是市场换技术”,事实却是,中国的轿车市场一度被外国品牌垄断,而几家合资企业的自主创新能力却一直裹足不前。通过市场买技术和创新,被证明基本上错误的想法。
       这个时候,又有一种新的口号开始盛行,通过并购来实现“自主品牌”和“自主创新”。前几年,上海汽车并购双龙就是这样一个案例,可惜的是,这个案例以“完败”的结局告终。后来,汽车行业的跨国并购声音越来越想,从上海汽车并购罗孚汽车,到四川腾中重工并购悍马,再到传言中的吉利并购沃尔沃,北汽并购欧宝,这种趋势越来越明显,然而,通过并购能够创立自主品牌么?
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2009-7-11 08:51:22
为什么不能走自我发展的道路呢?同时积极加大同发达国家汽车生产企业的合作呢?
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2009-7-11 09:10:05
创新不是买来的
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2009-7-11 11:11:45
创新是一种文化,是一种历史的沉淀,是一种集众志众智的成果.时光一去不复返,独立自主,自力更生,现在行动还不晚.
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2009-7-11 11:14:10
创新本身就是高风险的,就是要允许失败的, 失败率也是很高的,所以要有钱,是因为你有钱才能承受创新带来的失败,所以不同发展阶段,对创新的需求不同
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2009-7-11 13:04:42
自己回个贴,创新首先是思维模式的创新,是不同的思考方式碰撞的结果,所以创新最主要的是改造人与人之间的关系,也就是要革新体制。
    不容易啊,这个帖子是我发的第250个,纪念一下
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