马云曾说，物流行业前十年依靠人的力量，未来十年需要发挥技术的力量。经过近几年的飞速发展，物流业正被自身短板拖累，包括设施老化严重、信息化技术不足等，亟需智能化的升级改造。这一过程，需要物流装备制造业的配合支持。

物流装备对物流智能化升级如此重要，是因为其是整个物流行业各个环节的设备和器材，涵盖了运输装备、储存装备、装卸搬运装备、流通加工装备等。

在早期，物流企业为争夺市场，多疏于对技术、装备等投入。随着效率低下、成本高企等问题现象，物流业需摆脱传统模式，向现代物流体系转型升级，这就需要从物流装备源头着手。

我国物流装备产业从20世纪50年代初开始，到如今已形成了较为完善的产业链。但随着新技术、新需求、新管理冲击下，物流装备制造产业暴露了诸多问题。

首先，物流装备产业链不够齐全，能提供的专业设备和技术有限。因此，很多物流企业需要的高端设备都依赖于进口，国内物流装备企业产品制造及研发能力上明显不足。

其次，物流装备市场集中度不高，产业分布不合理。由于各企业业务无明显差别，致使行业存在产能过剩的现象，且产品同质化严重。此外，国内有数千家物流装备企业，小而散的格局影响物流装备进一步发展。

最后，国内物流装备价格优势不再，而相应的技术水平仍有一定差距。国内供应商通过本地化战略，正不断缩小与国内物流装备企业的价格差。国内企业在技术上虽有大幅提升，但在高端领域依旧力不从心。

针对以上问题，前瞻产业研究院发布的《物流装备制造业发展前瞻与投资战略规划分析报告》认为，未来物流装备企业应提高研发创新能力，缩小与国外先进技术水平的差距。同时，要开展差异化竞争，完善行业标准体系建设。

物流是我国国民经济的重要支柱产业之一，其智能化升级改造进程必然会带来新的需求。物流装备企业应当抓住发展机遇，向信息化、专业化、标准化、智能化方向转变。
总的来说，物流装备有着充足的市场需求，但要发展壮大，需靠自身产品质量及技术服务。


转载自前瞻产业研究院微信公众号

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