交警在“其他路线”也设立检查站的成本很高，乘客对“超载”造成危险的预期概率很小。

如果这两条总成立，“换汤不换药”的故事就会不停地上演，交警在某些特定路段设立检查站就只是增加了成本而降低了社会总体福利。

许多改革也可能这样。

改革无疑可以理解为一场博弈，而博弈最终“博”的是信息，信息劣势的参与人何以自信能将改革进行到底呢？所以我们也要允许改革者犯错，试错的过程也是获取信息的过程，信息是有成本的（稀缺的）。