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                                        西南交通大学2010专业录取分数线_辽宁考生_理科专业录取分数线_二批录取
  | 专业名称 | 年份 | 平均分 | 最高分 | 最低分 | 考生类别 | 录取批次 | 
 | 地质工程 | 2010 | 555 | 555 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 计算机软件 | 2010 | 555 | 556 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 会计学 | 2010 | 555 | 555 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 材料成型及控制工程 | 2010 | 556 | 558 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 软件工程 | 2010 | 556 | 556 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 生物医学工程 | 2010 | 558 | 558 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 测绘工程 | 2010 | 558 | 563 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 信息与计算科学 | 2010 | 559 | 559 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 电子信息科学与技术 | 2010 | 559 | 565 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 统计学 | 2010 | 559 | 559 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 材料科学与工程 | 2010 | 559 | 563 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 电子信息工程 | 2010 | 559 | 561 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 环境工程 | 2010 | 559 | 561 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 数学与应用数学 | 2010 | 560 | 560 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 制药工程 | 2010 | 560 | 560 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 生物工程 | 2010 | 560 | 561 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 计算机科学与技术 | 2010 | 561 | 563 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 消防工程 | 2010 | 561 | 566 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 景观建筑设计 | 2010 | 562 | 566 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 机械设计制造及其自动化 | 2010 | 563 | 572 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 交通设备信息工程 | 2010 | 563 | 564 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 金融学 | 2010 | 564 | 565 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 自动化 | 2010 | 564 | 569 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 物流工程 | 2010 | 564 | 570 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 日语 | 2010 | 566 | 568 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 工程结构分析 | 2010 | 566 | 569 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 交通工程 | 2010 | 567 | 568 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 通信工程 | 2010 | 568 | 571 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 工程力学 | 2010 | 568 | 568 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 热能与动力工程 | 2010 | 569 | 570 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 交通运输 | 2010 | 569 | 569 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 物流管理 | 2010 | 569 | 570 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 交通运输 | 2010 | 576 | 592 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 电气工程及其自动化 | 2010 | 577 | 589 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 车辆工程 | 2010 | 581 | 603 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 土木工程 | 2010 | 584 | 615 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 通信工程 | 2010 | 516 | 517 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 机械设计制造及其自动化 | 2010 | 519 | 524 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 土木工程 | 2010 | 519 | 523 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 交通运输 | 2010 | 526 | 528 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 电气工程及其自动化 | 2010 | 528 | 531 | -- | 理科 | 二批 | 
                                        
                                     
 
 
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