一、汽车行业总体概况
汽车行业指数呈现震荡下行趋势
2007年，国家宏观经济运行保持快速增长，城乡居民收入进一步提
高，在汽车尤其是乘用车价格下调的影响下，很大程度上刺激了
消费需求，中国汽车整体市场和乘用车市场在2007年增速均超过了
20%。但是，从百度汽车行业指数上可以看到，2007年5月到8月的
高位盘整的情况在9月后出现震荡下行的态势，尤其是12月国家提出
从紧的货币政策，对汽车行业产生较大影响，带动了整个汽车行业
指数快速下行。
从03年到07年的销量变化上，我们发现在销量的稳步提高基础
上，2007年增长幅度却在下降，尤其是乘用车的增幅下降8个百分
点，中国汽车工业协会也预测，2008年的预计产销量增幅下调了
7%～10%，汽车总体产销量达到1000万辆，同比增长12.58%，乘
用车产销730万辆，同比增长14.4%1。
图表 1 2007年3月至2008年3月汽车行业指数
1 《车市观察 今 年车市整体增幅可 能
呈 放缓态》h t tp:// w ww . q i c h e . c o m. c n /
files/200801/24002.shtml
2008Q1百度风云榜汽车行业报告 7
（一）2008年Q1汽车厂商关注及黏度分析
1、2008年Q1汽车厂商关注排行
一汽大众暂时领先, 网民对厂商关注分散
2008年Q1汽车厂商关注排行可明显分割为三大阵营。其中，一汽大
众以近10%的关注遥遥领先，居于榜首；奇瑞汽车、广州本田、上
海通用和上海大众位于第二阵营，但它们之间差距并不大，第二位
与第五位的差值不到1%；第三阵营的汽车厂商包括北京现代、长安
福特马自达、一汽丰田、比亚迪和东风日产,它们之间差值同样不到
1%。
2、2008年上市的新车关注排行
新车关注状元——骊威
2008年Q1，针对2008年上市的新车，百度数据研究中心统计了网
民的关注，最显眼的是东风日产的骊威和比亚迪的F1，两款共计获
得近60%的关注。其中，骊威得到网民35.52%的关注。骊威属于小
型车，刚上市的劲锐版广告更是在电梯间的分众媒体上不断轮播，
给人留下深刻印象。比亚迪F1是微型车，其亮丽的外型也获得了
23.64%的关注。
图表 2 乘用车2003年至2007年销量对比
图表 3 2008年Q1汽车厂商关注排行TOP10

（二）国产车和进口车关注份额对比
国产车网民关注份额下滑，进口车关注份额上升
2005年《汽车品牌销售管理实施办法》颁布实施，跨国汽车企业根据《办法》确立了进口车品牌总代理制度，纷纷在中国成立中国公司，整合中国的销售网络。2006年前后，几乎所有的跨国汽车公司重新拿回进口车经营权和进口车定价权。随着国家政策的进一步放开，自2007年底，跨国汽车企业开始加大对中国市场进口车型的投放力度。进口车市场也不再局限于高端产品的竞争，一些低端的进口车也开始向国产车市场渗透。2在这一背景下，网民关注的国产车和进口车比例出现此消彼长的现象，07年Q4到08年Q1，国产车的网民关注下降了3.78%。

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