加油加气站选址
加油加气站作为一种特殊城市道路交通附属设施，影响其选址因素很多，既要考虑方便消费者，又要避免对城市交通造成干扰；既要考虑加油加气站自身安全与环保问题，还要考虑与周围建筑、设施之间的安全距离问题。归结起来，主要有以下几个方面：
1、与加油加气量的需求保持一致
加油加气站提供的是一种定点服务，其选址应当考虑车辆的空间分布，从而达到方便城市车辆加油加气需求、提高经营企业效益的目的。为此在研究加油加气站的选址时，应充分考虑交通流量在城市路网上的分布，如果主次干道的流量存在不均衡性，还应对其双向的流量特征加以考虑。
2、交通便利，但不影响车辆通行
加油加气站应选在交通便利的地方，市区加油加气站宜靠近城市交通干道或设在出入方便的次干路上。郊区所建加油加气站应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。同时，站址应有良好的视觉条件，布置在主要车辆流向的右侧。
由于车辆驶入驶出加油加气站过程中，与道路上产生分流、合流现象，如果加油加气站的选址不当，就容易干扰其它车辆甚至造成交通堵塞，既影响交通安全和通畅，又给其它前来加油加气车辆造成不便，因此，加油加气站宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近，也不宜设在道路的弯道、竖曲线段。
3、符合安全、环保要求。
柴油、汽油、液化石油气和压缩天然气等属高度易燃易爆物品，因此选址时需特别注意防火安全的要求。加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表8.7的规定。
对于液化石油气加气站、加油加气合建站的液化石油气罐与站外建、构筑物的防火距离，液化石油气加气站及加油加气合建站的液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建、构筑物的防火距离，压缩天然气加气站和加油加气合建站的压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离，可参考《中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范一（GB50156-2002）》中表4.0.5、表4.0.6和表4.0.7的相关规定。
出于环保和安全要求，应特别重视加油加气站排水问题。站内地面雨水可散流排出站外，当雨水有明沟排到站外时，在排出围墙之前，应设置水封装置。加油站、液化石油气加气站或加油和液化石油气加气合建站的排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙外或围墙内应分别设水封井。清洗油罐的污水应集中收集处理，不应直接进入排水管道。液化石油气罐的排污(排水)应采用活动式回收桶集中收集处理，严禁直接接入排水管道。为净化空气，可在加油加气站内种植草坪、设置花坛，但不能种植油性植物。
此外加油站可能漏油或有含油污水排出，应与水库、饮用水井、水厂等一级重点水源保护区保持适当距离。
4、应考虑地理、地质因素
站址应避开人流密集区、重要建筑物及地下构筑物区，尚应避免在塌陷地区及泄洪道旁；为防止漏油，站址还不应选在土质松软或河道两侧。
表8.7  油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）
项目                   级别        埋地油罐        通气管
管口        加油机
        一级站        二级站        三级站               
重要公共建筑物        50        50        50        50        50
明火或散发火花地点        30        25        18        18        18
民用建筑        一类保护        25        20        16        16        16
        二类保护        20        16        12        12        12
        三类保护        16        12        10        10        10
甲、乙类物品生产厂房、库房
甲、乙类液体储罐        18        16        15        15        15
其他物品生产厂房、库房
丙类液体储罐
容积不大于50 m3 的埋地甲、乙类液体储罐        18        16        15        15        15
室外变、配电站        25        22        18        18        18
铁路        22        22        18        18        18
城市道路        快速路、主干路        10        8        8        8        6
        次干路、支路        8        6        6        6        5
架空通信线        国家一、二级        1.5倍杆高        1倍杆高        不跨站        不应跨越加油加气站
        一般        不跨站        不跨站        不跨站        不应跨越加油加气站
架空电力线                1.5倍杆高        1倍杆高        不跨站        不应跨越加油加气站
注：①明火或散发火花地点和甲、乙类液体的定义应符合《建规》的规定；
②对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%；
③对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。
④油罐、加油机与站外小于或等于1000kVA箱式变压器、杆式变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%；
⑤油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按城市次干路、支路确定。