有关系   
比方说：我们在爬坡的时候常常把油门轰到最大，其实这是错误的。正确的做法应该是降档，从而保证发动机保持在高转数的区间内。一般来说，我们平常接触到的小轿车，最大扭距一般是在发动机转数为4000转/分  的时候。就是说，你上坡要保证有足够的牵引力，你最好把发动机转数保持在这个范围左右。再说明一下，扭距跟功率是完全不同的两个概念，扭距跟发动机有一定关系，但不是绝对的。上坡主要是靠扭距，简单点讲就是需要有多大的力来拉动汽车，而跟功率无关（功率讲是的汽车能跑多快）。一般地说来，小车上坡，你只要把转数保持在3000-4000转的转数区间也就够了，上了3000转，发动机的扭距一般已经爆发出90%以上了。不要一味追求高转数，因为当你超过4000转后，其实扭距是变小的。发动机的扭距曲线跟倒立的“U”型差不多，有一个最高数值，任何大于或是小于这个数值，都会使扭距变小。