近年来，由于城市化进程加速推进，交通系统和相关资源日趋紧张;人口不断的增长和越来越大的移动需求，更加增大了交通系统的压力。扩建道路、增加公共交通等传统的解决方案并不能从根本上解决我国目前交通系统面临的问题。因此各地政府重点发展立体交通模式，向地下要空间，积极投身于轨道交通建设，城市轨道交通信息化系统的市场规模也随之扩张。


据前瞻产业研究院数据显示，2010年，我国城市轨道交通信息化系统市场规模已达45亿;到2012年，市场规模已达65亿，增长率为23.01%;2013年我国轨道交通信息化系统市场规模已达81亿，2015年市场规模约为124亿元，2016年为152亿元，预计到2020年市场规模将达到326亿元。

中国轨道交通信息化市场规模预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

目前国务院对城市轨道交通审批权已经下放，正在建设或者规划轨道交通的城市数量已经达到了39个，2020年将有超过50个城市兴建轨道交通设施。中国城市轨道交通科技网分析，“十三五”期间国内城市轨道交通投资总规模将接近2.2万亿人民币，年均复合增长率将达到13%，受其带动，轨道交通信息化也将维持旺盛需求，预计年均增长率超过21%，2020年市场规模将达到326.04亿元。
我国城市轨道交通信息化系统是由6个子系统组成，分别是：信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、综合安防系统、通信系统、乘客资讯系统。2015年以上6个子系统的市场规模分别为33亿元、28.4亿元、20.6亿元、16亿元、14亿元、12亿元。

城市交通信息化系统各子系统所占比重

数据来源：前瞻产业研究院整理

当前世界各国先进城市轨道交通在向列车无人驾驶和车站无人值守或少人化值守的方向发展，另外也有国家城市轨道交通在逐步向全天候24小时运营方向发展。这些运行模式都对城市轨道交通的自动化、信息化和智能化建设提出了更高的要求。
目前我国轨道交通的智能化建设已从探索阶段进入实际开发和应用阶段，特别是大数据、云计算、无线通信等新兴技术的发展，为城市轨道交通不断走向信息化、智能化提供了技术支撑，我国城市轨道交通智能化建设将大有可为。