经过43个月的亏损后，同程旅游于日前宣布单月扭亏为盈，今年7月实现超过3000万元的规模性盈利。此消息一出，立即引发热议，不少乐观者认为，在线旅游正由规模化发展转向规模化盈利。

不过，实际情况可能并没有那么乐观。一方面，同程旅游单月盈利超过3000万，是同程网络和同程国旅合并的结果；另一方面，七月份是传统旅游的旺季，周边游、出境游、亲子游等爆发是意料之中。所以，同程旅游要持续盈利不太可能，全年实现扭亏希望不大。

虽然如此，但在线旅游市场缩减成本已是大势所趋，未来OTA们的重心依旧会放在止损、盈利方面，两三年内实现整体盈利还是有很大可能。

在线旅游集体调整发展方向

目前，旅游业已成为国民经济增长的重要引擎，发挥着巨大作用。截至2016年底，国内旅游人数高达44.4亿人次，同比增长11.0%；旅游业收入达3.94亿元，同比增长15.19%。

受益于旅游业的高速发展，在线旅游市场迎来了大量资本涌入，并在资本助力下迅猛崛起。尤其是2013年后，借着移动互联网的普及，在线旅游的发展空间大幅拓展，在旅游产业的渗透率不断提升。

据前瞻产业研究院《中国在线旅游行业发展前景预测与投资分析报告》数据显示，2015年，我国在线旅游市场规模达4237亿元，在旅游产业的渗透率为11.6%。

随着旅游产品信息化进程加快，在线旅游市场规模还将进一步攀升，占整个旅游市场的比重大幅提高，预计今年2017年在线旅游渗透率将超过15%。
在线旅游的强劲增势，令OTA们不计成本地抢夺市场，纷纷采取大规模烧钱补贴的做法，掀起一轮又一轮的价格战，以获取在线旅游足够的话语权。但烧钱补贴直接导致整体亏损，盈利遥遥无期。

直到2016年，资本对旅游板块的投资收紧，在线旅游被迫调整方向，将重心从增长转向盈利，集体缩减成本。经过一番调整，在线旅游各大企业业绩明显好转。以途牛为例，根据目前发布的未经审计的2017年一季度财报显示，其亏损额同比大幅收窄，2016年一季度亏损5.385亿元，今年一季度则亏损2.874亿元。

今后在线旅游竞争转向盈利比拼

随着消费升级趋势愈演愈烈，用户对在线旅游市场提出更高要求，需求也更加多元化、个性化。其中，最典型的是定制游、主题游、跨境游等快速兴起，服务和体验被提到前所未有的高度。

在新的形势下，在线旅游绝不能再依赖于价格战，而必须转为修炼内功，通过优质的服务和产品来赢得市场。与此同时，在线旅游市场也将呈现以下四个趋势。

其一，线上线下加速融合。旅游市场环境的改变以及个性化旅游的兴起，逼迫传统在线旅游模式做出调整，加大线下布局正是其中重要举措。毫无疑问，在线旅游企业的线上线下渗透融合必将成主要趋势。

其二，度假旅游产品占比提升。随着消费者生活水平提高，度假旅游产品将逐渐成为旅游体验的核心部分。因为与其他产品相比，度假旅游产品的细分类别和组合方式更加新奇化、多样化，发展机会更多。

其三，旅游消费观念转向舒适、自由。消费升级影响下，旅游消费观念将由以前的“到达型旅游”向“舒适、自由”转变。对此，在线旅游企业要提供更方便、更有价值的服务。

其四，全产业链整合。在线旅游要实现规模性盈利，进行全产业链整合是必然之举。通过全产业链整合，有助于于优化相关企业间的关系，产生协同效应，降低运营成本、增加盈利空间。