“一带一路”战略在多个高风险地带深入推进，沿线国家经济发展水平差异巨大，地缘政治复杂，制约了区域内合作的深度和广度；“一带一路”还可能因挑战国际秩序进而引发大国战略冲突。对于 “一带”沿线地区来说，面临的主要问题是沿线国家的政局动荡、内乱、贫困和恐怖主义等问题，这将严重影响合作进展。而 “一路”沿线地区主要面临的是南海和东海等海洋权益争端，以及海洋通道运输安全。因此中国必须考虑 “一带一路”战略实施中所蕴含的各种风险.
（一）政治风险      以政治风险为例，斯里兰卡前ZF曾将数个大型基建项目交由中国国企，截至去年年中，从中国的贷款总额已增至40亿美元。但是今年1月斯里兰卡新总理西里塞纳上台后，叫停了位于首都科伦坡价值14亿美元的港口项目。尽管3月西里塞纳总理来华访问表示该项目可能获得重启，但工程延误大大增加开发商的经济成本。从今年2月柬埔寨ZF暂停中国水利水电建设集团获准建造的4亿美元的水坝项目，到中国电力投资集团在缅甸的密松（Myitsone）水电站大坝被改革派新ZF上台后叫停，再到希腊港口与中远合作的一波三折，类似例子举不胜举。   
（二）信用风险  由于“一带一路”沿线国家多是发展中国家和落后国家，由于部分国家的政治情况不稳定，经济结构单一，为货款的收回添加了不稳定因素。尤其我国大部分资金投资于互联互通基础设施建设，而这部分项目实施时间长，涉及款项巨大，所以要加强对海外信用风险的管理和控制。
（三）法律风险  我国目前缺乏系统的有关“一带一路”建设的法律制度。而“一带一路”战略的实施，要求双边、多边经贸合作机制为之保驾护航。现在我国所缔结的双边、多边经贸协定虽有一定规模，但其数量和内容与实施“一带一路”战略的要求仍有相当大的差距。