看高速公路的盈利前景主要看所在地区经济腹地支撑和项目连通性和未来路网规划
指望客流提升收入基本是不现实的，客运在高速公路运营层面远没有货运那么重要
更新数据：现在利率约6%，预计明年微升至7%；现在内部收益率一般是考虑8.5~12%之间，国外投行则要求15%以上

在中国做高速公路，并不是完全按照市场化来操作的，比如浙江，浙江的高速公路90%以上是某国企投资建设的，却只有少数几条是盈利的（如沪杭甬高速），而大部分是亏损的。即使是亏损还是要投资，不要问什么，这是国家的政策，必须要建的。比如说往西藏修高速（成都——西藏）99%的可能会亏损而且风险大，但这是必须要修的，可能关系西藏的未来，甚至有更深远的意义。所以高速公路这样的基础设施建设不能只追求钱景，还应该有其他的考虑。

高速公路中真正的挣钱的好路都在国有公司手里，比如北京的那个机场高速，一年修一次都不会赔钱。采用BOT模式建设的高速公路基本上都是在玩资本游戏，可以说没有一家的资本金能够足额到位，从可研开始就虚增投资，多算出30%顶替资本金，然后用银行贷款做完工程，用建安成本中的返还部分（承包商给业主大约28%左右的费用下浮）支撑3年的利息，然后就考虑出售了。算算看资本金充足率不足10%，回报率自然是高高的啦。等到真的都不收费了，国家要回购啊，这样就把包袱甩了啊。

其实，目前的高速公路总量不足，覆盖范围需要继续扩大；高速公路网络尚未形成，规模效益难以发挥。并且各省得情况不同。国家正在建设：
7条首都放射线
9条南北纵线
18条东西横线
相信以后会有所改善吧

学习学习！！！！

从整体上来分析，国家正再大量的建设高速铁路，这一定程度上减少了高速公路的流量，另一方面，我国汽车的数量在飞速增长，这又增加了高速公路的流量。两者作用相反，就看哪个影响程度更大了。
长期来看，铁路运输速度快，安全，运量大；但是其舒适度是汽车旅行所不能比的。因此可以推出，今后货运可能会大量转向铁路，而客运则较青睐于高速公路，而且随着私家车数量的不断增大以及人们由于物质满足而更追求旅游等形式的精神满足，对高速公路的需求将会不断增大。
还有，我国高速公路的相对建设长度远低于西方国家，长期处于供不应求的状态。所以整体上看告诉公路行业是比较有前景的。

高速公路是否赚钱，要看如何操作。我们集团是国内首屈一指的风险投资集团，今年上半年我们投资了一个公路企业。从现实情况看，一些城市和地区的一级道路运营还是很赚钱的，如果是以BT或BOT方式运作，整体利润率更高（鉴于行业操守，不便于公布具体数据）。

现在在天津从事高速公路行业，作为一个直辖市由于地域面积的原因高速公路已经开始饱和了。再有两三年就不能在建了。现在公司也逐步转型向房地产，加油站，广告等方向。
值得一提的是京津塘高速已经有两次延长了收费期限。

高速公路是基础设施建设....
个人觉得没发展钱景,因为投入非常大,而资金要十几年甚至几十年才能收回...

一个好的经济学家的建议往往一个好的政治家不一定会采纳！
因为经济讲的是竞争，是效益；但政治讲的是安全，是稳定。
很多时候我们假设的前提是决策者是理性的经济人，但是现实没有这么完美的模型。
1.修高速很多领导可以有政绩工程，同时可以增加个人灰色收入。
2.高铁再快，也不如公路方便，不可能做到点对点。
3.国家大力扶植汽车产业，没有路，车怎么跑。
4.根据凯恩斯的理论，大规模的基础建设工程可以带动大批量的相关产业，从而带动GDP。
5.这是个劳动密集型行业，可以提供大量农民工饭碗，确保社会安全稳定。
6.某些高速公路兼有战备职能，不可能也不现实所有部队开进依靠高铁。
7.就是路修好了，日常维护也是经常性的大的费用。
结论：会给公路客运带来冲击，但高速公路行业不会消亡，利润会降低，但还是有的赚。

投资高速公路,需要思考3个问题.....
1.我有足够的资金吗?搞这个起码要上几十亿....
2:我有耐心等待资金慢慢回收吗?
3.政治会稳定吗??

我下了一个广佛高速的数据，可以供大家参考。个人认为，高速公路的主要好处是现金流非常好，而且企业可以享受时间差，等于免费贷款，一直不用还。
项目公司        内容        1月        2月        3月        4月        5月        6月        7月        8月                小计
广佛        收费额        2195.07        2160.27        2303.44        2230.93        2224.23        2163.72        1995.47        1649.69                16922.82
        车流量        2451824        2347837        2484547        2442282        2439748        2366778        2215074        1749462                18497552
粤肇        收费额        2749.33        2459.91        2473.83        2577.2        2470.84        2418.1        2349.68        1655.88                19154.77
        车流量        2243391        1984551        1916437        2025455        2002599        1854453        1717544        888247                14632677
深圳惠盐        收费额        2480.09        2135.95        2398.72        2536.17        2470.55        2458.19        2666.82        2627.14                19773.63
        车流量        2395570        2024964        2170194        2216170        2081768        1999563        2257651        2349330                17495210
广惠        收费额        10851.42        10203.91        10658.14        11177.55        10802.21        10145.35        11270.07        11620.76                86729.41
        车流量        1794905        1541316        1529654        1643845        1621980        1449992        1682936        1613536                12878164
茂湛        收费额        3705.95        3367.22        2879.43        3143.88        2614.05        2566.34        2741.02        2855.82                23873.71
        车流量        441495        313414        307118        337094        300189        284840        297899        604015                2886064
广珠东        收费额        8120.87        7505.97        8319.86        8517.34        8204.17        7947.29        8827.43        9241.64                66684.57
        车流量        2532773        2147250        2483314        2568793        2477905        2374874        2651754        2817872                20054535
佛开        收费额        5414.13        5328.91        5799.86        5884.44        5637.77        5339.11        5694.77        5721.16                44820.15
        车流量        2002449        1910911        2100517        2170429        2090400        2104993        2314199        2691782                17385680
江中高速        收费额        2085.56        1911.16        2028.8        2108.98        1964.35        1914.67        2117.66        2275.04                16406.22
        车流量        1433084        1319143        1465532        1519184        1461368        1409972        1558263        1684715                11851261
康大高速        收费额        160.72        156.2        196.83        211.34        216.04        194.89        224.8        235.08                1595.9
        车流量        72716        62932        58892        64083        68198        61737        72756        72756                534070
项目公司                                                                                       
广佛        平均车费        8.952804116        9.201107232        9.271066315        9.134612629        9.116638276        9.142048811        9.008592941        9.429698959                9.148680863

粤肇        平均车费        12.25524218        12.39529748        12.9084859        12.7240546        12.33816655        13.03942456        13.68046466        18.64211194                13.09040718

深圳惠盐        平均车费        10.35281791        10.54808876        11.05302107        11.44393255        11.86755681        12.29363616        11.81236604        11.18250735                11.30231075

广惠        平均车费        60.45679298        66.20258273        69.67680273        67.99637435        66.59890997        69.96831707        66.96671769        72.02045693                67.3460984

茂湛        平均车费        83.94092798        107.4368088        93.75647145        93.26419337        87.08013951        90.09759865        92.01172209        47.28061389                82.72065346

广珠东        平均车费        32.06315765        34.95619979        33.50305278        33.15697294        33.10929999        33.46404904        33.28902304        32.79652163                33.25161616

佛开        平均车费        27.03754253        27.8867514        27.61158324        27.11187512        26.96981439        25.36402734        24.6079529        21.25417289                25.77992348

江中高速        平均车费        14.55295014        14.487891        13.84343706        13.88232104        13.44185722        13.57948952        13.58987539        13.50400513                13.84343826

康大高速        平均车费        22.10242588        24.82044111        33.42219656        32.97910522        31.67834834        31.56777945        30.89779537        32.31073726                29.88185069

从整体上来看，东、西部高速公路收益率相差较大，国家正再大量的建设高铁，从一定程度上会减少了高速公路的流量，另一方面，我国汽车的数量却在飞速增长，这又增加了高速公路的通车流量。关健是国家政策方面的影响,就看哪个影响程度更大了。

中长期来看，铁路运输速度快，安全，运量大，价格低；但是其舒适度是汽车旅行所不能比的。因此可以推出，今后货运可能会大量转向铁路，而客运则较青睐于高速公路，而且随着私家车数量的不断增大以及人们由于物质满足而更追求旅游等形式的精神满足，对高速公路的需求将将呈现不断增长。

企业挣钱有时不是靠业务盈利
个人黑钱通常不是靠企业盈利
所以这个行业钱景光明

差异化是出路 不好说