帝都金融民工购房鄙视链   

             2017-06-07 　　作者：李孟枭

  　　据调查在国内的大城市中，北京的上班族路程位居全国榜首，平均的通勤距离为18.9公里，耗时50分钟。本文特梳理帝都金融民工购房鄙视链，以供参考。
    　　Level 7：燕郊、香河区域

　　作为紧邻帝都的睡城，大厂-三河-香河环京片区2万左右的均价诱惑是这里吸引众多金融民工的首要原因。不过对于居住在“大三香”的金融民工，拼车上下班是他们的唯一解。每当下班，望京、国贸、酒仙桥都聚集着密密麻麻的揽客拼车前往燕郊的黑车司机。偶尔在102国道堵在前不着村、后不着店的地方，前后雾茫茫的也看不清在哪，金融民工只能和黑车师傅聊聊天。师傅说自己只有早晚高峰两小时才有生意，月入勉强过万，真羡慕你们这些有学历的白领，坐办公室吹空调就能赚大钱。金融民工每每只能低头默默刷朋友圈，不敢直视对方。偶尔刷到新闻说“研究发现不论是驾车还是搭公共交通，理想的通勤时间应在16分钟左右，多于16分钟人们就会感到压力”，金融民工心里不禁都会飘过一万个呵呵。甚至于在大三香地区已经衍生出“BMW族”的概念，是指先搭公交车(BUS)或骑自行车(BICYCLE)出发，然后转乘地铁(METRO)，接着走路(WALK)到公司。不过由于大三香实在通勤不便，所以大部分金融民工即使买房也不会去住，大多都干放着等待升值。
　　Level 6：固安区域
　　廊坊固安与北京大兴之间仅一河之隔，却比延庆、怀柔、平谷、密云等区县离市中心还要近。加上在帝都新机场和备受售楼小姐推崇的“北京八中固安分校”等消息炒作下，售楼处的火爆程度丝毫不逊色于大三香片区，新房售价已经由去年初的7000上升到近2万。然而金融民工每次过永定河桥，看到路边低矮的土房和成片的农田，都会觉得自己仿佛置身农村老家。只有高速路边醒目的标语“我爱北京天安门正南50公里”提醒着人们这里是京畿重地。每天早晨6点多开始，固安汽车站、刘园市场、固安工业园区等站点陆续开始人头攒动。不过除了从固安西站始发的849路，其他车到固安的时候也没什么空位了。尤其过了7点，汽车里的拥挤程度不亚于北京早高峰地铁，“里面的乘客往里挪挪”、“都等着上班呢”之类的话已经成了金融民工的口头禅。以至于衍生出了公交代排队业务，又带动了一把周边村民的再就业。不过随着雄安新区横空出世，固安正好处在北京和雄安中间，对于双城正中核心地段的固安来说，未来高铁上下班和房产升值似乎指日可待，金融民工仿佛看到了自己光明的未来。
　　Level 5：房山区域
　　金融民工在校期间普遍在各种宣讲会上被高盛、摩根等等洗脑，吃着举办方提供的免费点心，跟外资大行工作的学长学姐们聊天。等入职后才发现就是各种PPT和Excel,地铁、黑车、鸡蛋灌饼永远是金融民工日常生活的关键词。领导多数会勉励几句“这次出差时间很短，只需要半年时间”云云，但由于经费紧张，出差原则上尽量选择火车，公司出于体谅员工允许乘坐高铁，不过只能报销二等座。金融民工打开微信通讯录从头翻到尾，然后又问老板预支了3年的年终奖，并卖掉老家十八线县城的两套房，终于凑够钱在良乡付了个首付。月供收入比超过100%，只能靠父母的补贴惨淡度日。至于恩格尔系数，金融民工已经维持常年100%的记录从未打破。不少在这里购房的金融民工，尽管家附近到处是“欢迎到高碑店投资”的标语，但总会因为身处京内而对非京户的固安和燕郊民工嗤之以鼻。同时他们也会对西城、海淀购房的高等级民工不屑一顾，心想就算他们把孩子送去实验二小、人大附又怎么样，清华北大每年毕业那么多学生，不是照样买不起学区房。不过实际上金融民工其实并不了解行情，大部分北京人都不怎么考清华北大，首经贸、北工大、首师大之类才是北京人扎堆的地方。
　　Level 4：大兴区域
　　在南城发展及新机场建设加速的背景下，大兴房价近年来大步翻三倍朝5万进发。地铁大兴线的开通，使黄村住宅圈成为房产升值的天堂。发达的高架网络使这里进京极少出现堵车情况，兴50路还一度在民间获得“六环飞机”的霸气称号。不过金融民工普遍选择一大早三五成群排队从黄村地铁站，依次由大兴线倒4号线，4号线倒1号线。经过将近一个半小时到达复兴门的时候，金融民工的衬衫和皮包基本早已被挤变形了。话说金融民工油光锃亮的发型、言必称价值投资的谈吐让人每每以为他们身着定制西装和衬衫，实际上大多数是穿公司发的不合身的司服，如果员工单方面解约离职时还需要缴还部分工装费。复兴门地铁站出去，买一套最爱的煎饼果子和豆浆，开始穿越重重的高楼大厦,拍拍身上的泥土走到自己的工位前。不过当他们打开电脑研究北师大附小和新世纪双语的跨片费用和择校难度，发现连黄村的入学条件都已经高不可攀，庞各庄小学才是自己子女最有可能的归宿。
　　Level 3：通州区域
　　随着帝都摊大饼式的规划，通县农民摇身一变成了北京市民，又摇身一变成了首都副中心，然而交通配套还没来得及跟上。通州购房的金融民工开车上班的话视堵车情况需要60-90分钟，“公交+地铁”也需耗时70分钟。不过如果坐地铁需要公交倒八通线倒一号线再倒二号线，不但没座且倒车若干次，更要命的是还要排队进站，最后像包饺子一般挤到金融民工的圣地阜成门。偶尔遇到八通线限流，那地铁排队的场景简直美得不敢想象。所以有经验的上班族通常选择拼车，因为上班高速有专道，拼车路线还会分为“梨园线”、“丁各庄线”、“璐城线”等，甚至建立专属APP共享拼车信息。每天早上7点出门，正常9点前到金融街。下班如果6点开车的话，在京沈辅路堵到9点到家是家常便饭。偶尔在堵车间隙刷知乎看到“每天上下班往返超过100公里是怎样一种体验？”，金融民工不由得默默点击了关注。唯一支撑民工的精神支柱，就是期待像上海迪士尼带动川沙楼市、广州长隆带动番禺楼市一样，等待环球影城和副中心概念带火通州楼市，然后好出手套现置换到更靠近市区的地方去。
　　Level 2：天通苑、回龙观区域
　　帝都向北作为码农的重点分布区域，人大附小等海淀名校都是码二代的主要集中地。这里作为码农的必争之地，早已成为学区房的红海。金融民工轻易不会考虑上地、西二旗、海淀黄庄这种IT民工聚集区的，除了房价不忍直视之外，还因为金融民工深知，未来自己的子女入学跟码二代比智商，就已经输在了起跑线上。因此，天通苑、回龙观成为了金融民工的首选。这里除了是亚洲最大的社区之外，每天早高峰期间地铁口排起的队伍也堪称亚洲一景。众多金融民工在这里背上黑色双肩包，在等过8趟地铁之后，终于被人群挤上了车，带上投资银行家的梦想，沿着5号线一路南行。刚出地铁口，金融民工接了个电话“好的，王总，我今天一定把那8个亿project的尽调材料给您发过去”。挂了电话“师傅，手抓饼加鸡蛋，谢谢”。
　　Level 1：金融街区域
　　严格来说，在西城买房的人已经不是金融民工了，而是一群早已脱离低级趣味的工头阶层。每天上下班散步至单位，听着周围的人都抱怨今天真堵、地铁真挤啊之类，默默深藏功与名。中午回家吃过午饭，再来个惬意的午觉，神清气爽的回到单位投入下午的工作，可以说这片区域是所有金融民工的梦寐之地。入住西城晶华，等于向世人宣布自己已经进入了上流社会的行列。大多数资深的金融民工也只能选择月坛北街、南礼士路，当然这也基本脱离社会底层了。看着银行卡里工作几年完成了负债几百万，金融民工也顾不上自己的肾隐隐作痛，留下了幸福的眼泪。幻想着子女进入实验二小、黄城根小学的梦幻场景，金融民工每每感觉自己站在世界之巅。结果后来听说西城因为片内适龄儿童太多，要求片内每套房六年一学位。刚买完西城二手房的金融民工犹如五雷轰顶，在网上聚集其他家长准备去教委投诉。