我仍然看好共享单车，我笃定中国共享单车未来活下来的有两家一家事摩拜单车群另外一家是那些还没收押金却在认真做着自行车的群体如小蓝单车等。

　　我们的押金真的很危险
　　我们的押金真的很危险
　　我们的押金真的很危险

　　从英国回来之后我去了美国然后回来之后我就研究很多的共享单车几乎能研究的我都研究了都体验了有点小感想。
　　1.漫天飞的共享单车，押金你退的回来吗？

　　我们都知道现在各种品牌的共享单车全部靠用户交押金，一辆自行车套取几十个人的299或199，假如有一天用户需要退押金，这些企业立马就倒闭，我们的押金还要的回来吗；

　　2.面临着无数的报废，回收问题你想清楚了吗？
　　我们扪心自问，满大街的共享单车真的有一辆十合格的吗？尤其是那个叫OFO的共享单车目前至少有一半就十报废的垃圾，有人出来回收吗？且不说这个问题，目前共享单车爆发一年多，这种次品自行车最多可以用两年，也就是说两年之后报废的自行车会更多甚至99%报废，如何回收？

　　3.共享单车最大的创新唯一就是无桩即随时随地
　　关于这一点也算是最大的创新了，不光是中国，就连欧洲及美国多年前就已经有了共享单车了，说一下去过四十几个国家的我都研究了，但是那些都是那种用户在一个地方找到自行车然后用完毕需要找另一个地方还自行车，这个模式奇怪的是用户取自行车方便但找还车的地方很不方便，所以全世界都十失败的没几个人去用，甚至在韩国游客宁可押自己的护照去那种街边小店租车都不愿意用公共有桩自行车，所以无桩十最大的创新，也是最大的勇气。