10月26日晚间，代码为000951的重型汽车巨头中国重汽(000951)发布最新三季报。齐鲁财富网通过查阅wind数据了解到，前三季度归属于母公司所有者的净利润为7.12亿元，较上年同期增214.44%;营业收入为282.64亿元，较上年同期增98.53%;基本每股收益为1.06元，较上年同期增211.76%。除此之外，公司第三季度归属于母公司所有者的净利润为2.33亿元，较上年同期增252.94%;营业收入为99.52亿元，较上年同期增112.47%;基本每股收益为0.35元，较上年同期增250.00%。

　　从前三季度公司业绩表现来看，公司主营业务跑赢整个重卡市场，集团的规模效应持续显现，相较于上一报告期业绩有了明显的改善。但同时笔者发现，由于前三季度汽车配件市场原材料价格继续上行，使公司毛利率无论是同比还是环比都有小幅的上升。可喜的是，中国重汽的营运效率较之以往有了明显的提高。其中三费(销售费用/管理费用/财务费用)水平同比分别将至2.9%、1.2%及0.7%。另外，公司的营业周期依旧维持健康水平，特别指出的是，公司本报告期内的应收账款周转天数同比下降了50 天。
　　除此之外，齐鲁财富网研究中心对于中国重汽(000951)的深度资料进行了了解，在过去的180天的时间内，有9家机构对于公司未来盈利前景进行了评估与预测。其中有6机构对于其前景持积极态度，并给出的中国重汽(000951)的2017年全年净利润增长率为112.27%。另外，从机构评级角度来看，各机构对于公司的股价评级一致为增持，同时给出的目标价为22.85元，就目前而言，中国重汽(000951)的市场估值是被低估的，按照目标价格，中国重汽的股价仍有22.66%的上涨空间。随着中国重汽(000951)三季报的发布，其业务能力特别是主营业务方面彰显出更为强大的实力。就目前而言，公司是一家怎样的上市公司呢?笔者通过查阅相关公司背景了解到，公司是国内主要的重型载重汽车和军车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车(黄河JN150)、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产具有当代国际水平的重型汽车而闻名，现拥有斯太尔和黄河两大品牌的重型汽车系列产品，拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。
　　对于中国重汽(000951)发布的三季报股吧网友又是怎么看的呢?一位上海的股友称，这么好的业绩，股价像趴在地上一样，不知道何时能够起来。还有一位来自陕西的股友更为极端的称，此股已死，感觉重汽全是小散在做，没有机构关注。在齐鲁财富网看来，无论未来股价如何走，其业绩良好的事实是实实在在的，我们有理由相信，中国重汽(000951)股价会随着业绩的逐步提升，股价迎来良机。