摘要：管涌是导致堤基渗透变形破坏的主要原因之一,其影响因素众多且各因素之间又存在高度的非线性关系。因此,本文提出了一种基于高斯分类模型的堤防管涌发生可能性识别的新方法。首先,通过数学实例对比展示该方法的优越性,进而将该方法应用于工程实例中,结果表明该方法是可行的,且模型具有参数自适应确定、容易实现且识别精度高等优点,对于迅速识别堤基管涌发生的可能性具有重要的实际应用价值。

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