信号传递模型

一般来说司机都会选择减速的。虽然撞了人不负刑事责任，但是民事责任免不了。在不知道对方来头的情况下，贸然就叫撞了，后果很严重。当然如果直直的开过去也许行人会躲，不过那时候行人肯定吓傻了，躲的几率很小，保险起见，还是车自己躲吧。
于行人角度考虑就要看当时的车流量了。其实车流量极大的时候直接穿马路是比较安全的，因为大家都开很慢，如果实在撞上了你可以往车上跳；中等车流量那是最危险的了，还是天桥比较好。不过一般来说，设有天桥的地方不是那种用来逛的商业区，就是在马路中间设置了隔离带。而中国的空气质量又不是很好，隔离带上灰尘很多的，如果没有足够高的跳高技术，又不想承受洗衣服的辛苦的话，还是乖乖的过天桥比较合算。
当然考虑到建设和谐社会这一因素，大家都应该走天桥。

这个问题的理论分析很简单，但设定其中的概率值或者收益值是个麻烦。

看看道路的繁忙程度了，如果整天每一个车，肯定 穿马路了，如果都是车，那车也不敢快，也是穿马路的多，如果车辆多少合适，司机安全意识淡薄，肯定要走天桥了，

应该可以 自己设计模型