随着20118年全面取消二手车限迁政策，二手车及相应汽车金融市场潜力进一步得到释放，预计未来国内二手车销量将进入一段增涨期，并形成互联互通的二手车市场贸易环境。融金所联合创始人张东波表示，今年国内的二手车和二手车金融将迎来一股政策春风。

张东波表示，全面取消二手车限迁政策将有助于汽车金融加速更新换代，促使市场流通更加顺畅。他也表达了融金所进一步深入汽车金融市场的信心，并提出汽车金融平台在这股政策利好之后，需要尽快准确地定位市场。对于融金所来说，此次取消限迁政策一方面会挖掘出二手车市场潜力，另一方面也会带动汽配、维修、保险等汽车后市场服务业的发展。张东波表示，融金所是汽车金融领域的老品牌，近年来一直致力于不断优化产品结构，实现经济高质量发展。

对于目前国内汽车金融在新车及二手车市场的渗透率问题，张东波认为目前阶段新车金融已经做到了较高渗透率，未来更具潜力的是新能源车和二手车金融领域。他指出，从需求层面看，消费者对二手车和贷款购车的观念转变，也将驱动二手车金融渗透率的增涨。但张东波同时也指出国内二手车金融目前存在不少尚待完善的地方，从业人员应重视二手车金融产品的完善与调整。

实际上《2017中国汽车金融报告》指出，当今消费者对金融产品尤其是二手车金融产品，最看重的依然是灵活的首付问题，其次是增值服务与附加费用方面。具体而言，20%、30%、40%、50不等的灵活首付选择更受消费者欢迎。与此同时，消费者对贷款买二手车的审批效率、放款速度等流程快慢也越来越关注。张东波表示，融金所将根据消费者的反馈及产品销量，快速调整产品结构并追求完美的服务体验。