（1）利用协整和误差修正模型研究交通流量和经济增长的长期均衡关系和短期的动态调整过程，促进交通和经济的协调发展。同时可以利用长期均衡方程进行长期预测，误差修正模型进行短期的预测。

（2）针对交通流量和经济增长存在时间上的不一致现象，可以采用分布滞后模型。

（3）模型预测精度的控制和把握。