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2009-12-09
随着现代科技与交通的快速发展,电动车越来越被老百姓所接受,使用电动车的现象也越来越普遍。说实在话,电动车还真是挺不错的。外型美观,却又比摩托车来得轻便,不像摩托车来得那么笨重;使用上是简单方便又实用,轻轻一踩,转眼就走出老远,不像摩托车来得复杂,更不要挂什么牌照,办什么驾驶证。价钱也是很实惠,普通老百姓都能买得起。最重要的一点就是很环保,不像汽车污染环境,而电动车却能节能俭排!

     当然随着电动车的普遍使用,多少也给交通带了些影响。比如说电动车载人、载货、与机动车抢道等等违章行为就犹为频发。而且相关部门认为:电动车没有牌照,出了事找不到人,为此发生了很多起电动车车主肇事逃逸事件,并且电动车车主未经过系统的驾驶培训,增加了事故概率云云。


      于是,眼下,很多城市都在对电动车采取限行措施,要不就要求车主去办驾驶证、上车牌、上交强险;要不就要求电动车几年内强制报废,再不然干脆不让上路。就厦门而言,前两年就在某些路段设立了电动自行车禁行车。近期还对此专门组织了部分市、区人大代表上街开展‘文明交通’督导活动,劝导电动车遵章行驶是这次督导活动的主要内容这一。而且可能在近期内制定相关的法规,对电动车的行使和管理进行具体规范。相对于这一系列的举措,对于那些已经买了或正在考虑买电动车的人来说,还真是件令人头疼的事。

      就我个人而言,我是骑着自行车上下班,可我相信每天骑电动车上下班的人肯定也不在少数。对此相关的国家政策,亲们作何看法?不见意的话,就回帖说说吧!
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2009-12-9 17:16:55
老百姓没有车,买不起车;公交车人多不愿挤;电动车舒服点就要花钱买拍照,办驾照。这就是惠民,扩内需???
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2009-12-9 17:21:26
问题是电动车现在实在很危险,不管不行,管过了也不行
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2009-12-9 17:48:19
禁止电动车上路是不妥当的做法,一是不利于节能产业的发展,二是从法律上直接剥夺了小老百姓对公路这种基础设施的使用权,公路可是用纳税人的钱修起来的。当然不加以规范管理也不好,主要是安全问题,这完全取决于政府部门的行政能力和行政意愿了。
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2009-12-10 11:47:11
今天中央二台的早新闻对这个事件进行了报道。反对的人多,赞同的人少。那些指定政策的大老爷们有几个用过电动车的?所以麻烦各位大爷调查一些,体验一下,科学制定电动车的相关政策,既能规范市场繁荣市场,又能为老百姓提供方便的才是好政策。否则,也不会有这么多网友问候他们的祖宗了。
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2009-12-10 14:30:30
能不能向机动车道 人行道 一样也有自己的行车道呢?
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