整车物流作为汽车物流核心组成部分，如何优化控制成本成为物流和汽车行业关注点。针对整车物流路径优化问题，在实现物流成本最低和满足时间约束的条件下，引用多式联运理论，构建带有时间窗的整车物流多式联运0—1整数规划模型，综合考虑运输成本、换装成本、风险成本和提早到达造成的仓储成本或推迟到达造成的惩罚成本，设计基于Matlab的遗传算法进行求解，并结合实例进行验证分析。结果表明，该模型和算法对于解决整车多式联运线路优化具有可行性和实用性。