全球新能源汽车市场规模巨大。新能源汽车发展空间巨大，随着新能源汽车性能提升以及痛点的改善，新能源汽车带来的冲击越来越大，渗透率随之提升。根据 BNEF 预测，到 2025 年全球新能源汽车的销量将达到 1100 万辆，渗透率达到 11%，同年燃油汽车销量将达到拐点，步入下行趋势；到 2030 年全球销量将继续攀升至 3000 万辆，渗透率达到 28%；到 2040 年全球销量有望达到 6000 万辆，渗透率提升至 55%。长期看，全球新能源汽车市场空间有望成长到 10 万亿元量级。
我国是全球新能源汽车增速最快的市场。毋庸臵疑，我国是全球最大的新能源汽车市场，也是增长最快的市场，是推动全球新能源车市增长的主要驱动力。根据《汽车产业中长期发展规划》和《节能与新能源汽车技术路线图》提出的目标，未来 10-15 年新能源汽车逐渐成为主流产品，汽车产业初步实现电动化转型。到 2020 年，汽车产销规模将达到 3000 万辆，其中新能源汽车年产量将达到 200 万辆；到 2025 年，汽车产销规模将达到 3500 万辆，其中新能源汽车年占比 20%以上；到 2030 年，汽车产销规模将达到 3800 万辆，其中新能源汽车占比 40%以上。相对于我国传统汽车每年接近 3000 万辆的销售市场，新能源汽车销量渗透率不到 3%，行业处于高速增长的初期阶段。
国际汽车巨头发力新能源汽车，全球进入新能源汽车新阶段。得益于美国、欧洲和中国市场的优异表现，2017 年全球新能源汽车渗透率首次超过 1%，标志着新能源汽车迈入从 0 到 1 的新阶段。新能源汽车在全球范围内的逐步普及已是大势所趋，主要由以下几个催化因素：（1）根据各国颁布的动力电池技术路线来看，2020 年后有望实现电池性能的大幅提升与成本大幅下降，有力推动全球新能源汽车的发展。（2）传统燃油车企调整战略重心，布局新能源汽车。自 2016 年以来，全球传统燃油汽车巨头纷纷出台新能源汽车发展计划。（3）多国已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表。

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