在成为全球最大的汽车市场之后，中国在2009年赶超德国，成为第一大外贸出口国家。分析人士指出，这体现了中国国内经济迅速发展，以及全球经济中心从西方转向东方的趋势。　　出口总值赶超德国
　　海关总署10日发布的数字显示，2009年12月份，我国外贸出口同比增长17.7%，环比增长15%。其中，同比增速自2008年11月份以来首次实现正增长。
　　据海关统计， 2009年12月份，我国进出口总值2430.2亿美元，同比增长32.7%，环比增长16.7%。其中，出口1307.3亿美元，为历史上月度出口值的第四高位；进口1122.9亿美元，创造了月度进口值的历史新高，同比增长 55.9%，环比增长18.8%。
　　从全年来看， 2009年我国外贸进出口总值为22072.7亿美元，同比下降13.9%。其中出口12016.7亿美元，下降16%；进口10056亿美元，下降11.2%。全年贸易顺差1960.7亿美元，减少34.2%。
　　而根据德国批发和外贸协会估算，德国2009年出口总值约为11700亿美元。因此，尽管中国的出口总值同比下降，但仍赶超德国，成为世界第一。
　　经济危机下展现自身实力
　　中国在2007年超过德国，成为全球第三大经济体。更有分析人士认为，中国最早将在今年赶超日本，成为继美国之后的第二大经济体。
　　就在本月8日，据有关部门初步统计， 2009年我国汽车产销稳超1350万辆，首次超过美国成为世界汽车产销第一大国。
　　而赶超德国成为全球最大外贸出口国家，也让中国制造业厂商在国际需求消退、其他出口者陷入危机的时候，展现出自身的实力。
　　分析人士指出，中国已经具备了一个全球石油、铁矿等商品的主要购买者，以及能够对全球经济造成重大影响的投资者的身份。
　　人均出口量仍处于落后
　　分析认为，全球经济危机让美国及其他国家陷入困境，正好给予了中国契机提升自己在全球经济体系中的地位，而中国ZF4万亿人民币的经济刺激计划，也带动了国内经济及消费的发展。 2009年第三季度，中国经济增长率达到8.9%，全年增长率预计达到8.3%。
　　德国工商大会经济学家福尔克尔·特赖尔上个月就曾指出说： “如果中国的经济增长，必将带动全球经济复苏——这对出口业为主的德国也非常有好处。”
　　尽管出口总量成为全球第一，但分析人士也指出，中国人均出口量仍远远低于德国。此外，中国出口的大多为科技含量较低的产品，如鞋类、玩具、家具等；而德国出口的多为机械设备及其他价值较高的产品。德国分析人士指出，中国许多制造商使用的也是德国出口的机械产品。