伴随汽车智能化提速，汽车半导体加速成长。2017 年全球汽车销量 9680 万辆（+3%）；汽车半导体市场规模 288 亿美元（+26%），增速远超整车。汽车半导体按种类可分为功能芯片 MCU（Microcontroller Unit）、功率半导体（IGBT、MOSFET 等）、传感器及其他。根据Strategy Analytics，在传统燃油汽车中，MCU 价值量占比最高，为 23%；在纯电动车中，MCU 占比仅次于功率半导体，为 11%。DIGITIMES 预测，功能芯片 MCU 市场规模有望从2017 年 66 亿美元稳步提升至 2020 年 72 亿美元。
无人驾驶提升算力需求，主控芯片成为新增市场。传统汽车的功能芯片仅适用于发动机控制、电池管理、娱乐控制等局部功能，尚无法满足高数据量的智能驾驶相关运算。近年来，伴随智能驾驶渗透率提升，全球芯片巨头纷纷进军汽车产业，推出具备 AI 计算能力的主控芯片，担当自动驾驶汽车的“大脑”功能。我们认为，主控芯片市场规模有望快速成长，IHS预测 2020 年可达 40 亿美元。
智能驾驶涉及人机交互、视觉处理、智能决策等，AI 算法和芯片是核心。据恩智浦统计，目前一辆高端汽车已经搭载超过 1 亿行代码，远超飞机、手机、互联网软件等，未来伴随自动驾驶的渗透率及级别提升，汽车搭载的代码行数将呈现指数级增长。自动驾驶软件计算量已经达到 10 个 TOPS（Tera Operations Per Second，万亿次操作每秒）量级。传统汽车 MCU 的算力难以满足自动驾驶汽车的计算要求，GPU、FPGA、ASIC 等 AI 芯片进入汽车市场。

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